您说的这个情况，一般原因是氧传感器线路 断路短路 或者电脑板的问题。最好使用解码器读取氧传感器的数据流 万用表检查氧传感器的相关线路。进行修复，更换原厂的氧传感器。必要时候还需要检修电脑板。
您好，多少公里的车？这个情况一般原因是积炭过多 火花塞点火不良造成的 ，需要拆下节气门，喷油嘴彻底清洗一下。换汽油滤芯儿。
更换老化的火花塞。
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十二万九千公里，节气门洗过，火花塞换了，油路也才洗了
需要拆下来，彻底清洗节气门和喷油嘴儿。
如果有故障灯的话，还是要调出故障码看一下。
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都是拆下来洗的
嗯
调取故障码，读取数据流看一下
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只有氧传感器有问题，换了两个还是不行
现在还有氧传感器的故障码吗？
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有
说一下具体的故障码。
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我没照，好像是说氧传感器电压过高
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还有加热故障
除了更换氧传感器之外，还需要检查氧传感器相关数据流线路。
线路有问题的话需要修复。
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换了两个都不匹配啊
如果线路有问题的话，只更换氧传感器是不能解决问题的。
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线路没问题，检查过
不要说换两个就是换两百个也不行。
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修车师傅检查过，说线路没问题
加热丝故障，包括氧传感器本身的线路 也包括电脑版的，还包车上线路
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(⊙o⊙)哦
仔细检查吧 有些人只知道换件
切忌不能盲目换件
