检查供电，如果正常，做一下左右打死并保持再回正，如仍然不行，则做一下G85基本设定，如仍然不行就只能更换方向机了
你好，我是汽车大师专家技师-马勇，很高兴为你解答。
你好
把车开出去转一下
开了，不行
你看那第一个故障码是什么意思
都是控制单元内部问题
开了有好久
ABS里面有什么故障
能电话说一下吗，我给你发红包
Abs没有故障
您好，我是汽车大师专家技师-马勇，很高兴为您解答
能方便大电话说一下吗，
抱歉，平台有规定我们之间不能有线下联糸，否则会被封号，请谅解
你进入方向机糸统，选择匹配，输入通道00，然后确认。再把方向左打死保持5秒，然后右打死保持5秒，回正。然后再删除故障看看
拆元宝梁来，拆完就有故障了，方向打不动，报故障码
我的是908没有通道那一项
做匹配的话显示要先安全登录
这个通道不需要
安全登录是什么意思啊
选匹配功能
然后输入通道00
有些匹配需要密码就选安全登陆，然后输入密码
选匹配时，电脑显示服务器拒绝，有个数字代码，然后说请安全登录
不至于你这个诊断仪这个都不支持吧
那我输了好几回密码，都不对，是不是电脑锁了
这个匹配肯定不用输密码
不知道什么原因，就是不能进匹配
不行就不进了
还有转向角初始化那项，也进不去
直接左右打死保持5秒回正
那我明天试试，要是不行的话还有别的办法吗
我明天早上试试，到时还能联系你吗
没其它办法了，这个办法可能有用，我们遇到过
好的
你早上几点上班啊
有没可能电脑坏了
9点。这个可能性还比较大
知道助力控制模块在哪里吗
和电机做在一块的啊
确定吗，方向机就两个大粗线和三根小细线，别的线就没有了
肯定啊
没看见有电脑样子
迈腾的我见过，上面有好多线呢
有二代和三代之分
迈腾线也不多
我是15年大众凌派，能帮我确定一下，是不是电脑和方向机是一体的吗
不是凌渡吗
是
很简单，照张照片给我就行
大众电子助力目前只有两种，一种在转向柱上，一种和方向机做一起的。没得第三种
电瓶有一个粗的火线，还有旁边有一个粗的打铁，在打铁的下边有三个线的插头去方向机了
方向机就这五颗线
三根线中一根是火线，两根是CAN线
不用怀疑
一开始有三个故障码，还有一个是转向角没初始化，后来看见那个插头虚结，我把细的两个线给直连了，初始化的码就没了
就剩我给你发的照片的两个码了，
你不会把火线和通讯线短接了吧
没，我按照线颜色结的，检查好几遍呢
哦
粗的是火线吧
是很粗的吗
最粗的两根一正一负
不是，就是那三个细线，有两细，一个稍微粗点
两根绞在一起的是通讯线，另一根是火线
接玩转向角初始化的码就没了，abs也不亮了，就是那俩码消不掉，还是没助力
通讯线能跨接是吗，
跨接一下到是没什么问题
那大概还能有什么问题呢
如果按我说的做了，还不行，再做一下转角传感器基本设定，再不行就只能更换方向机了
我就把通信线给跨接了，火线没接，
只能换总成吗
如果坏了，只能换总成。可以网上看一下有没有拆车件
模块能单换吗
你说，我就拆一下元宝梁，连方向机都没动，他怎么就坏了呢
这个正常。还有起动一下车辆就坏了的。电子产品不好说
方向机有能维修的吗
可以去专修汽车电脑的地方看一下
一般汽配城有
好的，非常感谢你，你很专业，我以后怎么能在联系你
在这平台发问询要求我回答就行了
好的，谢谢你，打扰你休息了
不客气
我试了你说的方法，还是不行，做转向角基本设置，显示与电子助力单元不能通讯
做匹配，电脑显示服务拒绝，拒绝代码。7F2E33需要访问认可，执行登录
电子助力的保险在哪里，有几个
转向传感器需要登陆码，在ABS里面，登陆码是40168
两个，一粗一细两根线
在驾驶室里吗，司机的脚底旁边吗
指保险丝吗
是的
先测量一下电机上线，能进糸统它不会有问题
粗线先测量一下
说的是最粗的红线吗
对
红线粗的有长电，宗的打铁正常
那供电就没任何问题
还是两个故障码，B200Ff0，消极～偶发，内部故障，，，，，B200000主动的，静态的，控制单元损坏
应该是方向机坏了
好的，我在检查检查
好的
我刚把故障码发给修电脑的来，他说是模块数据丢失，让在线写数据，怎么写，用什么电脑些啊
刷程序，去4S店
用四三一，或道通908能给他在线编程吗
这个不行
