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你好,正常怠速油压是40bar左右
比亚迪G6油轨压力
车子现在什么情况
汽油表量的油压是5
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油轨压力低
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高压
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低压是4
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高压正常是几个,我问我朋友说是高压最低也要9个
高压正常是几个,我问我朋友说是高压最低也要9个
不会
不会
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我朋友有个比亚迪速锐也是1,5t电脑检测目标油压50然后实际油压也是五十
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我这个现在是电脑检测目标油压五十,实际油压只有六个
我这个现在是电脑检测目标油压五十,实际油压只有六个
我朋友那踩油门时候实际油压都一百多
是的,最高可以达到130-150左右
高压油泵换了一个和人家原车这个数据都是一样的
高压泵上电磁阀线路和油轨压力传感器需要检查
高压和低压油泵我都换了,数据都和原车的一样
高压泵上电磁阀线路和油轨压力传感器需要检查
那些都看过了,都好着呢
线路都检查了都好着呢
你检查出来的油轨压力传感器数值,三根线的分别拔掉插头个和插上插头是多少说下
一个是零,其它两根都是五点几
插上插头电压
信号电压多少
有两根是五点四十,左右,一根是零
两根是五点四十左右,一根是零
我说插上插头信号电压多少
就是插上的
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插上一个是零,一个是五点一几,一个是零点五
不对,
一号线零,二号线零点五几,三号线五点一几
哪里不对
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线束我把线全部拨开了,
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我把油轨上面传感器拆了在上面接着
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我是刚才量高压油泵压力装上去的
我是刚才量高压油泵压力装上去的
电脑读实际油压只有六个
电脑读实际油压只有六个
电脑读上面有目标油压和实际油压
目标油压五十
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电脑上面是五十巴
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两根线怎么检测
但是我这个实际油压和目标油压错太多了
我朋友那个车,两个都是五十
高压油泵上面电磁阀和油泵是一体的
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换了和以前一样
低压压力是多少测过来
四个
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低压油泵是换新的,测的压力和旧的一样,都是四个
低压油泵是换新的,测的压力和旧的一样,都是四个
不需要每个信息发好几遍
系统问题,我就发一次
嗯,
和缸压有关系吗
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和缸压没关系
电磁阀正常值多少
你先测线路行不行
一根二点六三一根11.83
两根线,打开点火开关,拔掉插头,看看一根有没有电源线
说明线路没有问题,如果你能确定高压泵和油泵压力传感器没有问题,就需要检修发动机电脑模块
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刚才是拔掉量的
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插上两根都是十一点七六
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能听懂吗
都检查了,都没有磨损
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现在线路都让你检查了,都没问题,高压泵也换了,高压泵没有问题,就是机械问题了。我怀疑是凸轮轴没有顶高压泵
那个用扳手转发动机都试过了,都可以顶到
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试了一下顶高度,差不多三到五
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顶桶里面敢加垫片吗
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睡觉吧,明天再发一个高压油泵试试
我怀疑不是高压泵问题,就是发动机顶拖的问题