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出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。
刹车是什么时候响
新桑塔纳刹车异响，低速刹车一松一紧
新桑塔纳刹车异响，低速刹车一松一紧
是轻踩刹车的时候响吗
有声音吗？发个声音我听一下。
低速踩刹车一松一紧，伴随着噶几的声音，
右前刹车
右前刹车
右前轮
右前轮
把右前刹车片拆下来，卡子调整一下。
两个刹车盘左右调换下还是右前轮异响并且是右前轮刹车盘是甩的，
新桑塔纳没有卡子啊，大哥
刹车分泵一侧的片上的三个爪
卡子是不能调换的
有吗
新刹车片，新盘
两幅盘都是右前轮异响
刹车分泵一侧的片上的三个爪
你说的调换是左轮和右轮的刹车片调换下么
往紧的方向调一下
首先，故障排除法，我怀疑右侧盘变形，左右调换后，还是右侧的刹车异响，我从新买了一副天合的，装上去还是一样，调换过来还是一样，
我可以确定的是，右前轮刹车踩下去是摆动的
我是新桑塔纳出租车
之前是金麒麟的盘，
之前是金麒麟的盘，
都是新盘
都是新盘
但是，左右调换后，右边的还是摆动的
你要确定是踩的时候摆动，要检查半轴大帽及下支臂蜾丝，升起来检有没有松的
异响、摆动，不一样，摆动你换泵盘也好不了
没有松动，定期都有检查，毕竟每个月公里数都在1万多，这个月1号定期检查的，包括元宝梁螺丝，摆臂，半轴
卡钳更换原因是回位迟滞
升起来在举行机上踩刹车，看一下摆动的幅度
烦死了
原地停在那，反复踩刹车，会有嘎吱嘎吱的声音
你从下边不好看，你升起来了你看一下。
这个嘎吱嘎吱的声音是后边的，前面不会。
右前轮嘎吱的声音
是右前的响声，这个错不了
那你右前轮响，你升起来了把轮胎拆了，你看一下，这分泵与片运动
左前轮不会，左前轮不管是静止状态下还是工作状态下踩刹车都是正常的，就是右前轮
那你右前轮响，你升起来了把轮胎拆了，你看一下，这分泵与片运动
摆动会是什么原因，为什么装到右前轮就会摆动？按照你的经验会是哪里的问题，回头我挨个排查
在确认下大螺帽和下摆臂的三个螺丝的松紧是吧？
分泵与片都换了，大帽、轴承、三支臀松动
是不是轴承松
你等会，我准备交接班，稍后再请教你
好
大帽排除
摆臂三个螺丝也排除，并且如果是摆臂螺丝松动踩刹车方向也会跟着拽的
车辆升起来了吗
有没有一种可能，轴承在负载的情况下有矿量？
因为我用过百分表测量过轴承的矿量±0.02这个数字基本可以忽略。
还没升起来，要明天
应该不会
这个情况起码有3个月了，
转向内球头看一下。
非负载情况下测量的误差0.02
摆臂球头
转向球头
摆臂螺丝这三个如果有问题，踩刹车方向盘会跟着动，轮子会甩，
我这情况是轮子不甩就是刹车踏板一松一紧，就是甩盘
因为左右摆臂新换的，摆臂球头也是刚换的
你轮子都摆，那肯定是跟悬挂是有关系的，转向内球头就是方向机的那一侧的球。
兄弟，你没认真看我说的话吧
轮子甩绝对球头摆臂螺丝的问题，但是我轮子是不甩的
当初出现这个情况是我调头左打方向车速太快反复这样，才出现这个刹车异响右侧刹车盘甩盘，
新桑塔纳轴承是一体的，
把你的刹车盘摔问题，除了轴承还有轴头的问题
我个人偏向轴承问题
你说的转向球头我回头看下有没有矿量
刹车盘摆，盘装在轴头上，轴头装在轴承上,除此之外,不排除轴承外径在壳体里旷
我印象中修车师傅帮我排除过，说没有问题
这个外径旷是晃不出来的
你说轴承跑外圆么？
球头正确的排除法要怎么做
外圈可能在壳体里旷
升起来快速左右晃
这么跟你说吧，
羊角和轴承左右都是刚换没超过1个月，前几天左侧轴承坏了，晃动轮子有矿量，右侧也检查了，没有矿量。
那这么说右侧的那一次你都换过了，不应该框了。
左右都是11.9号的样子换的，和羊角一起换的，还有下摆臂，左侧前几天常规地盘检查，有发现左侧轮子有矿量，左侧是刚刚换的
我能排除的，基本都排除了
你升起来，升的低一点，跑快点急踩，看一下。
去修车那里，情况说明后，他说让我去车刹车盘，妈的这简直是放屁
明天你这个方法我试下
刹车盘怎么车呢，车簿了更危险了。
我是极度怀疑轴承，如果轴承没有压到位，或者压偏绝对会甩
我是极度怀疑轴承，如果轴承没有压到位，或者压偏绝对会甩
所以我说他放屁，因为根本不是盘的问题，左右对换下还是甩，所以没盘什么事
我极度怀疑是轴承，压不到位，或者压偏了绝对会甩，刹车盘是固定在轴承法兰上的
我极度怀疑是轴承，压不到位，或者压偏了绝对会甩，刹车盘是固定在轴承法兰上的
你刹车盘在轴承上，轴承装在壳体里
对，轴承外圆在羊角里，如果压偏了刹车盘是会甩的吧
是
所以，这个我个人是严重怀疑这个
因为没东西可换了
因为没东西可换了
明天先试试吧
我自己以前修货车摩托车，做过模具，做过机械加工，所以针对这个问题，基本能排除的都已经排除了，没东西了
我自己以前修货车摩托车，做过模具，做过机械加工，所以针对这个问题，基本能排除的都已经排除了，没东西了
那就先按这个方法去试一下吧，应该是轴承旷
矿量不会的，矿量升起来直接晃动轮胎就能发现了，轴承往羊角里面压的时候如果压偏了是有很大可能
外圈框用手试不出来。
那个轴承基本是一次性的，压出来在压进去基本就废了
即使能用也用不久
即使能用也用不久
压出来就不行了。
压出来然后呢？
压出来就不行，卡圈坏了
你的意思压出来换新的是不是
是
你的意思压出来换新的是不是？
好吧
所以我今天又买了个轴承
压出来卡圈坏了
对，
对，
除了用千斤顶压还有没别的更好的办法
更稳妥的办法
更稳妥的办法
更稳妥的办法
用压力机，不要用千斤顶
压力机很难控制啊，压太深轴承寿命短，太少又怕不到位
压力机很难控制啊，压太深轴承寿命短，太少又怕不到位
就是用压力机
轴承外圆和羊角接触的面上可不可以涂抹点高强度的厌氧胶
轴承外圆和羊角接触的面上可不可以涂抹点高强度的厌氧胶
不要涂
