如果将气囊插头短接后故障码变成了气囊电阻过低说明了前面的线路都没问题的，插头接触良好那更换气囊
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主副驾驶正面安全气囊开路
这个故障码的含义就是副驾驶仪表台里面的气囊线路断路了或者接触不良，需要拆开副驾驶杂物箱看看气囊插头有没有松动接触不良
拍你的故障码我再看看
主驾驶气囊开路的话拆开主驾驶气囊看看插头有没有松动，万能表测气囊游丝有没有断路，气囊游丝插头是否接触不良
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也会报副驾驶的气囊么？
副驾驶主驾驶都有问题
副驾驶气囊开路，这个故障码的含义就是副驾驶仪表台里面的气囊线路断路了或者接触不良，需要拆开副驾驶杂物箱看看气囊插头有没有松动接触不良
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我看下
好的
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有没有什么气囊电路板坏了
很少这个情况
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游丝怎么测量
你会用万能表测通断不？
游丝的插头进去的线和出来的线通的就行
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我查下
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好的
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游丝好的
好的那你看看气囊游丝插头
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也好的
或者你这样全部插好后，你拔了主气囊插头然后用一节小线短接起来，清除故障码后读故障码看看是不是故障码变成气囊电阻过低或者短路
这个同样适用于副驾驶的故障码
如果短接后故障码变成了气囊电阻过低说明了前面的线路都没问题的，插头接触良好那更换气囊
主驾气囊游丝下面那个游丝插头你也要看是否接触不良，同样的可以拔了插头短接起来看故障码有没有变化
懂了没？
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故障码消不了
我知道消不了啊，我的意思是变成了电阻过低或者是短路的故障没
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接一起报短路
那就是你这个主气囊坏了
或者主气囊那里插头接触不良
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确定？
副驾驶一样的这样操作
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那副气囊也肯定一样的
确定，我们短接了他报短路故障，那还不就说明线路正常！理解没！！
副驾驶你也这样试
