车辆描述的，冷却液更换无法彻底放干净，因为车辆设计特性就是没办法彻底放干净的车辆水温，根据实际情况，90度到一百度左右都判断为正常状态，新更换的防冻液，根据车辆实际使用条件，可以进行1:1兑水，可以少量的货不对水，这个两样的结果都是一样的，近防冬液冰点产生变化，其他的都无变化，变速箱油更换使用，循环放油剂可以彻底更换，但是变速箱滤芯也要一同更换，如果仅拆下油底壳更换方式，变速箱油仅能更换全部的一半，然后听到描述的声音，这个要根据车辆实际传出异响的部位，作出了一个预估性的判断。
您好。我现在在修车，您可以描述一下您的问题，我稍等一下及时回复您。
六年车
您先稍等我一下，我这边有点事情，马上处理完了，我回复你。
车辆描述的，冷却液更换无法彻底放干净，因为车辆设计特性就是没办法彻底放干净的车辆水温，根据实际情况，90度到一百度左右都判断为正常状态，新更换的防冻液，根据车辆实际使用条件，可以进行1:1兑水，可以少量的货不对水，这个两样的结果都是一样的，近防冬液冰点产生变化，其他的都无变化，变速箱油更换使用，循环放油剂可以彻底更换，但是变速箱滤芯也要一同更换，如果仅拆下油底壳更换方式，变速箱油仅能更换全部的一半，然后听到描述的声音，这个要根据车辆实际传出异响的部位，作出了一个预估性的判断。
更换防冻液时，可不可以只加纯防冻液而不对水，对散热会不会有影响
可以可以，不会有问题。
在更换变速箱油时，怎么样操作才干净，有没有具体的操作步骤
这个车的水箱更换防冻液时，具体操作步骤是怎么进行才不会有空气
重点不是放，重点，是加需要一个专用工具，才能保证没有空气，而不是说放了，保证没有空气。
什么工具
怎么清洗水箱及管道
加冷却液的那个工具名称就叫做冷却液，真空加注壮志，这个是部件名称，就是用来加注防冻液的，随性管道清洗，第一水箱清洗剂，第二使用清水连续冲洗水箱。
前段时间更换了变速箱油，忘了换滤芯，现在拆油底壳只单独更换滤芯不换油行不
听说防冻防腐液不能对水加，否则会变质，给真
网上的流传，或者一些非专业性的流传，没有任何理论依据，也就是听一下就可以了，如果说您拿着所有的流传来作为参考衡量标准，那么您一定得出一个错误的结果。
但是说明书上写着1：1对水加注否则影响散热效果，又是怎么回事，搞个大保养，把人都累死了
前段时间更换了变速箱油，忘了换滤芯，现在拆油底壳只单独更换滤芯不换油行不
可以
本人所在地没有奔驰4S店，去了两家修理厂，得到两个答案，一个说更换防冻液不能加水，另一个说要1：1兑水加注，你说我累不累。还有更心烦的就是，前段时间到一家保养店更换变速箱油时，技师用等量交换机用了16瓶变速箱油更换，完工后也不知道更换滤芯，你说说我要怎么办！
我告诉您接下来怎么做，如果防冻液已经更换完成了，那么您就不用再管了，无论他是否对水还是不兑水，您都不用再管了，如果说您接下来准备要去更换防冻液，您可以根据您的需求自行选择，也就是说您最多按照比例是一桶水兑一桶防冻液，您可以把这个比例缩小，一桶水，对半桶防冻液或者是更少，只是不允许超过一桶水，一桶防冻液的比例。变速箱油底壳滤芯的问题，只需要有时间拆卸变速箱油底壳，接着变速箱油换一个滤芯儿上去，把变速箱油全部假回去，即可
谢谢了，我感觉听到了关键问题，还有一点不明白的就是，如果纯加防冻液会怎样，就是说不兑水，全部加防冻液
加水与不加水，你看到的结果都是一样的。
也就是说你现在看到了需要加水，或者是有的告诉你不加水，而你如果看不到或者是不知道这个消息，最终的结果，无论是不是加水，您看到的结果都是一样的。
加水改变了粘度以及冰点。
不加水只加防冻液会不会对水箱或者散热效果不好
没有不好。这是你自己瞎想的
粘度是什么
就是一种名词解释，这个算是技术角度的一个名词解释说也你没办法听得懂，你就知道大概是这个意思，而结果就是您可以对水可以不兑水，兑水的比例最高不能超过1:1。
说明书上面指的是什么意思
意思是50:50。如果防冻液45水55，那么这防冻液就不能再用了。
我再换一种说法，可能比较直接一点儿，也就是说您看这个说明书，您只能看出了一个大概的意思，根本没办法理解，这个没办法理解，不执着，看不懂，而是说每一句话他都用了一些羞涩用的名词，也就是说这个名词只有在长期修车的时候你才能理解得了，否则根本就看不懂，这个是正常的，所以说你甚至到每一个词语你都不明白啥意思，根本没办法来看这个东西。
而修车的一些词语，根本也没有办法用通俗的词来讲出来，他定出来这个词就是这个词，定出来这个意思就只能用这句话来形容。
有修理厂技师说，水箱加了水会，腐蚀水箱和暖风器
那你就不加水
这个车水箱一共用多少升防冻液
更换防冻液大约需要五桶左右。
我发了七桶，能不能用一桶去水箱内清洗一下
能
上次保养店的技师，把旧的防冻液放完后，没用什么工具，就用桶直接往水箱里加注，会不会有空气
用汽枪吹水箱的水能不能放的干净
水温常在这个位置是否正常
有时上去一点
这个位置正常的，放心就可以了。
有空气的话，就不会到这么久了，很快就会出现发动机高温的相关报警，您可能对这个有空隙，理解是有偏差的，有空气会造成水温异常过高，以至于车辆出现水温报警。
这个是不是这个车专用的
是的
这个技师说必须对水
杨军华金牌技师
拍照的文件为厂家标准件，厂家标准文件是1:1，兑水防冻液的冰点为-45度。纯原液防冻液，冰点为-75度。也就是说，兑水之后仅改变了年度与冰点，其他的无改变这个对水，而厂家给出的建议方案要求1:1兑水，换一种说法就是只要不高于1:1的兑水量就没有任何问题，如果说您坚持认为对水有必要，那么您只能，重新放掉防冻液，再按照1:1的比例进行兑水。如果对本次对话没看得懂，你可以重新看一遍，本次对话包括给你的建议。
谢谢，这样说我就明白了
按照厂家要求需要对水厂家的标准文件需要兑蒸馏水，也就是说你想完全按照标准来操作，那是不可能的。
只要不影响散热我是不会紧着了解兑不兑水的话题了，谢谢师傅了
开空调时，在3、4、5档有时会突然停止不工作，片刻后立马又 自动恢复了，这个是什么情况
4s
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4s
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4s
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你发的语音没有声音，你可以编辑文字发给我。
这个是刚收到的货，上面写着德国制造，怎么都是些中文，是不是假货
4s店也是这样的。
刚刚拿到修理厂去测了沸点是320度，对水后冰点为20度，酸碱值为7中性
冰点为负20度
太低了。假的
水大约是2：1不太准，不对水测不出
你这我就很奇怪，说明书上都写了，1:1堆你不听的说明书，那我也说不了
今天修理厂员工都放假了，老板给我随便测了一下，说春节后在在换
不兑水是不是测不出，还有就是测的沸点是不是正常
你这想法就很奇怪，你怎么不想想是不是他设备有问题呢？
请教一下，现在从北京汽配城发的这个防冻液，怎么检测他是否是正品呢
常规的都是看外包装，如果说有恶意纺织原厂的，那么智能提取冷却液样品进行化验测试，才能准确确认，否则确认不了。
正品的防冻液标准数值是多少，比如说沸点和冰点各是多少
就知道冰点负70度左右
那是测不出的
沸点打听一下告诉我吧，谢谢
那不知道
问一下你们同行
嗯
扫瓶子上的二维码能不能，辨别防冻液的真伪
可以
现在根本就很少有副厂防冻液或者是假冒的太少了，你就正常买就行。
至少目前遇见的全都是加装的原因，没有其他的。
扫码查不到
这个不太确认，没这么查过。有可能就不是正品。
测过沸点和冰点后，达到条件使用要求后，能不能加注
假设不是正品，但符合使用标准，更换后对水箱有无损伤
这个红圈里的是不是生产日期
不是
生产日期在哪里
有一个单独打的数字
在什么位置
类似视频的打的数字。瓶身上。不固定的位置
假设不是正品，但符合使用标准，更换后对水箱有无损伤
都一样用
