只要里面换的配件都是正常的配件，而且装配的比较好，对发动机是没有影响的。 一般大修所指的是活塞、活塞环、缸套、曲轴、瓦、摇臂、气门、顶杆等核心部件的调整与更换作业。还需调整气门间隙、供油正时，并对发动机控制组件（VECU）做电脑匹配，专业的大修基本可使发动机恢复到正常的最佳状态，所以不用担心。 发动机大修后需要注意冷磨要3小时以上，就是电动机拖发动机慢转动。然后热磨合2小时以上就是怠速转动。当然，一般汽修厂没有这样的功能，所以只能先怠速转两三个小时，一周内开车不要超过60，千万不要急加油和收油。
我这严重吗 都已经把发动机拆开了 师傅说缸没事 就是连杆弯了缸筒有点磨损
不算严重的，发动机进水后，都是连杆顶弯的，有的缸筒都被打烂，连杆爆死。
这种情况都是因为车子进水熄火了，驾驶员还继续启动
是的 我就害怕车子换了配件以后有影响 不知道师傅换的是不是原厂的 他就给我说这个车还没有副厂的 因为是新款威朗 我也不太确定
大修发动机里面的配件，没有哪个师傅傻到用副厂配件的，因为没有保证，一旦出现问题，心里没有底了
这个换下价格多少
他给您的报价是多少
因为每个地方消费水平不一样，价格会有差异的。
还没给报价 就是想问下大概的价格
这款车大修下来6k到8k这样吧！看具体更换了多少东西。
换了连杆 和缸筒
活塞，活塞环呢？
大修包呢
曲轴瓦，连杆瓦
气门油封
气门有弯的吗？气门也要检查哦
等他们列单出来，就不单止两样了。到时候会给你报价的。
已经拆开了 就检查出这两样
其它的都没事
只换这两样，加工钱，机油，机油格，大修包，下來也就3,4千左右吧！具体的还是与他们报价为准的。
请问还有什么可以帮助您的吗？
