目前出现这个问题，一般主要的原因就是，节气门体可能积炭过多，造成有发卡的情况。造成车辆没有怠速造成的熄火，另外就是汽油质量可能不好，造成火花塞没有点着火出现火花塞被淹的情况，还有就是汽油泵可能供油不畅，造成车辆不好启动，如果只出现一次，这个有可能是偶发情况。如果出现的频率比较多，这个就需要去4s店做进检查。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
百度汽车问答
2019年04月25日 22:07

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2019年04月25日 22:13

我的车是吉利帝豪GS运动版，1.3T。
车子刚启动1-2秒后就自动熄火了！隔了3分钟后第二次启动，也无法成功启动！
又隔了3分钟，勉强启动
车辆目前行驶多少公里了？
启动时踩油门有试下好启动吗？
20108
刚做完保养
刚做完保养
我的车是一键启动的
做的什么保养，有清洗节气门体吗？
就是没这项没做
没做保养前一切正常吗？
做的机油，机滤，刹车油，冷却液
没做保养前一切正常。非常好，刚做完6天
那你按我说的操作一下，看好启动吗？
那我明早试试可以吗。现在在家里呢
明早七点可以吗？
汽油质量不好也会有这种情况出现。有时第一次没点着火，可能火花塞被淹了，造成不好启动。所以启动二三次以后才着车。
根据您的经验应该是什么原因呢师傅？
可以的。如果着不了车，打马达的时侯加一脚油门试一下。
是大问题吗师傅？
你这门问题不是只出现了一次吗？
是的，今天刚刚出现的！
这不是什么大问题，有可能节气门积碳过多有发卡情况。
我怕高速公路上突然熄火！那就悲剧了
汽油质量或者油泵有供油不畅的原因。你在试下，因为只是在启动的时侯。而且只出现了一次。
如果去4s店，这种情况能检查出来吗？
行驶中加速都正常的是吗？
如果现在是正常的这个不好捡查。
行驶和加速没问题。第三次启动后，我开了8公里！
那就是我说的原因。
启动车你平时怎么操作。
我会按三次，第一次启动，第二次自检，第三次时踩刹车再按一键启动
那操作没问照的。那就明天试一下看还有不好启动的情况吗？
如果一次启动不了就启动时加油门启动。另外就是刚通电时听下尾部油泵有无工作声音。
如果还是需要三次才能启动的话，我该如何处理呢？
尾部油泵在哪里？
那就得捡查油路和电路了。
油泵在汽油箱里面。
也就是说我下车后听听邮箱里的声音？
是通电和打马达时油泵就要工作的。你平时不注意后面有声音吗？
是我第一次按时还是第二次按时会有声音呀？还是第三次启动后？
就是刚开始仪表盘通电时，如果不启动车，油泵会工作2秒钟一提供着车时汽油压力。是为了让车辆一次着车
然后车辆启动了油泵就一直工作，这时在车尾油箱旁边会有电机运转的声音。
我按第二次时有自检的声音，也就1-2秒的声音
主要是行驶的时候不要突然熄火就行呀！！！
嗯，正常行驶目前加速没问题就不会出现熄火的情况。
好的老师！那我明天去4s店最主要的是检查什么呢？您给说说看！我什么都不懂的！
如果出现问题时车辆会有加速不良的情况。所以目前只出现一次得判断哪个地方问题。
那你明天早上先试一下看问题出现吗？
如果车辆开到4S店都正常的，也没法捡查。
如果明天没问题了，我是否还用去4s店呢？
如果想去检查一下的话，我需要检查什么呢？
明天早上如果出现问题了，可以在这里联系您吗师傅？
没问题就不用捡查了，有可能是偶发故障。
可以在这联系的
如果这个问题隔三差五的出现，这可怎么办啊
捡查主要是节气门是否有积碳。油泵是否工作不良。
经常出说那就说明确实存在问题，就比较好捡查。
主要检查这两点，对吧师傅？
如果去4S店车是正常的。要把怀疑的零件都换了你也不会同意呀。
目前你的这问题主要这两只。其次就是要用仪器读下看有无故障码。
如果怀疑的话，到了4s店换新的器件会比原装的品质差一些？是这个道理吧师傅？
4S店也是原厂件，质量都一样和原车上。
查不出问题换件到时侯损失的是自己。
那就是得花钱换啦？
是啊多花不该花的费用。
辛苦您了师傅，我明早试试看
嗯，好的，明天试下是什么情况！然后发信息
再次感谢您！您早休息吧
好的师傅，再次感谢，晚安啦
不客气的！
