您好根据您车的故障现象分析，检查车子的各个模块的通讯线路，车身控制模块与变速箱控制模块与发动机控制模块与ABS控制模块等之间的通讯线路检查一下，还有上面讲到的X200仪表线束与车身线束之间的插头线束及插针是否锈蚀腐蚀坏了接触不良断路等！这个插头的位置在主驾驶工作台左下与地板接触的地方！仪表台线束插头与车身线束的插头在这个护板里面，拆掉检查一下！天窗漏水，空调排水孔漏水都有可能的！还有车子行驶在水深的路面进水了！以上都有可能的！嗯，把水排干净，损坏的线路连接好，把线束里面的水清洗干净，晾晒干净！把地板棉拆掉晾晒干净，不然会有异味！如果线束插头及插针腐蚀严重就需要更换线束了！在看一下车身控制模块及其他地板上面的模块有没有进水的，如果有就需要更换！
你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。
这种现象出现多久了？突然间出现的？还是做过什么维修以后出现的？车子行驶中没有有其他异常现象？仪表上除了提示电子稳定系统故障，还有没有其他异常？请您描述一下！
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请检修电子稳定性控制
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防侧滑 和发发动机故障码出现
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开着开着突然熄火
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再打就打不着火
嗯，这种现象一般都是发动机动力不足引起的！
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等待10几分钟就能打着火，然后开着开着再熄火
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修那一块？
这种现象一般由以下原因引起：1检查一下机油液位是否正常，是否缺少机油，凸轮轴执行器电磁阀坏了引起的！2.汽油泵压力不足引起的！3发动机冷却液是否缺少引起的高温出现的故障！4正时链条调节系统故障及内部机械故障引起的！5发动机电控系统有故障引起的，比如节气门加速踏板坏了等！用诊断电脑检测一下发动机控制系统有没有故障码根据故障码含义分析解决故障！
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？
车子现在在路上？还是已经在修理厂了？如果在修理厂上面分析到的都检查一下，可以先用诊断电脑检测一下发动机控制系统的故障码，根据故障码含义分析解决故障！
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修理厂
嗯，在修理厂，就先用诊断电脑检测一下发动机控制系统的故障码，根据故障码含义分析解决故障！先看故障码
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信号丢失
故障码多少发过来我看看
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与发动机控制模块失去通信。
请发故障码的照片，用诊断电脑读取的故障码的照片
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没有了 主要是这个故障码
发动机控制系统的故障码发过来，车身控制模块，及变速箱控制模块的读取到的故障码发过来
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就这一个故障码 与发动机控制模块失去通信。
是p开头的故障码？还是U开头的故障码？请把用诊断电脑读取到的故障码的照片发过来我看看
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U
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开头的
大哥把照片发过来可以吗？U什么呢？U行故障码就是数据通讯故障
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现在故障码都被删除了
😭哎
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这是一个月前的故障码
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等会我用电脑再读取一下
嗯，用诊断电脑看一下当前的故障码多少
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诊断出的故障码
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这是我删除故障码 再次起火 出现的故障码
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大哥 如何？
不用发了
通讯故障
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怎么修？
检查通讯的线路，及控制模块，车身模块，ABS模块，发动机控制系统之间的线路
重点检查一下仪表板线束与车身线束的插头是否进水或者锈蚀或者有断路的破损的
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然后再怎么检查？
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和排气凸轮轴控制电磁阀有没有关系？
检查各个模块的供电是否正常，然后重新通讯线路，还有上面讲到的仪表板线束与车身线束连接的插头拔出来看看没有异常
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主要问题在哪？
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和排气凸轮轴控制电磁阀
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有没有关系？
用诊断电脑检测的有没有排气凸轮轴电磁阀的故障？
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大哥你回话啊？
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如果和排气凸轮轴控制电磁阀没有关系，我就不让他发货了
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没有
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只有一个多轴加速传感器，失去通讯
现在没有看到你发的故障码有排气凸轮轴电磁阀的故障，证明现在和排气凸轮轴电磁阀没有关系的
还是通讯故障检查通讯线路
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会不会和他有关系，我改了排气口
没关系
通讯故障也就是线路控制模块系统有故障引起的，和排气口关系不大
一个意思，通讯故障引起的
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又出现这个故障了
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怎么修，我告诉修理厂
检查车子的各个模块的通讯线路，车身控制模块与变速箱控制模块与发动机控制模块与ABS控制模块等之间的通讯线路检查一下，还有上面讲到的X200仪表线束与车身线束之间的插头线束及插针是否锈蚀腐蚀坏了接触不良断路等！这个插头的位置在主驾驶工作台左下与地板接触的地方！
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还有呢
没有了
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这个是不是
这个是多轴加速传感器
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你说的那个在那个位置
仪表台线束插头与车身线束的插头在这个护板里面，拆掉检查一下！
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这下面全是水
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会不会天窗漏水
天窗漏水，空调排水孔漏水都有可能的！还有车子行驶在水深的路面进水了！以上都有可能的！
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有两根线短路
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怎么处理
嗯，把水排干净，损坏的线路连接好，把线束里面的水清洗干净，晾晒干净！把地板棉拆掉晾晒干净，不然会有异味！如果线束插头及插针腐蚀严重就需要更换线束了！在看一下车身控制模块及其他地板上面的模块有没有进水的，如果有就需要更换！
