你好，第一个故障码是需要做一个编程设嘛，第二个故障码是需要在转向灯开关上面复位就可以了。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
![mechanic_avatar]()
认为是正时问题，今天上午重新对正时
![mechanic_avatar]()
为了对正时更准确，重新买了一套正时工具
![mechanic_avatar]()
正时绝对没有问题
首先你用原件诊断测试，测试一下这个电磁阀能不能正常的工作？
如果电磁阀能正常的工作，那就是凸轮轴调节执行器的问题。
![mechanic_avatar]()
怎样测试
![mechanic_avatar]()
上下两个电磁阀，哪一个是排气的
靠近排气管的那一侧
![mechanic_avatar]()
两个电磁阀分上下，不分左右
判断很简单啊！拔掉某一个电磁阀，加油门，看故障码就行了
![mechanic_avatar]()
好的，一会儿见
好的
![mechanic_avatar]()
测试直接用12付测试卸下来的电磁阀可以吗
不要这么做，因为电磁阀需要的电流很小的
用电脑的元件诊断测试功能测试就行了
![mechanic_avatar]()
431可以测吗
可以的
![mechanic_avatar]()
好的，我试试
![mechanic_avatar]()
需要拆下来吗
拆不拆都可以，你用手感觉一下它在不在跳动就行了
![mechanic_avatar]()
拔掉以后出现了新的2a85
那就是你拔的那个
![mechanic_avatar]()
2a88那个故障码指的是那个原件
你拔的是哪一个电磁阀，报的新的故障码，指的就是你拔下插头的那个电磁阀
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
那很有可能就是这个电磁阀或者插头接触的问题哦！
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
第一个故障要做编程设码(需要专用电脑)
第二个故障首先在仪表上面把刹车片周期复位再看能不能清除
![mechanic_avatar]()
仪表可以复位吗
![mechanic_avatar]()
怎样操作
![mechanic_avatar]()
这是一辆事故车，电路问题比较多
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
好的，我试试
![mechanic_avatar]()
在吗
![mechanic_avatar]()
宝马320后刹车片磨损怎样复位
4s
点击前往小程序查看回复
嗯！就是我说的方法。
![mechanic_avatar]()
好的
![mechanic_avatar]()
已经复位，但是还显示故障码
![mechanic_avatar]()
而且清除不了
仪表上面有没有故障灯报警
![mechanic_avatar]()
没有
![mechanic_avatar]()
有胎压报警
没有就可以不管这个故障码了
胎压和这个没关系的
![mechanic_avatar]()
还有这个故障
![mechanic_avatar]()
有时候有，有时候没有
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
知道哪个是排气电磁阀，这样需要换电磁阀吗
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
后刹车片报警线，用万用表测量是通的，通的对吗
两条线都是通的吗？
