你好,第一个故障码是需要做一个编程设嘛,第二个故障码是需要在转向灯开关上面复位就可以了。
出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
认为是正时问题,今天上午重新对正时
为了对正时更准确,重新买了一套正时工具
正时绝对没有问题
首先你用原件诊断测试,测试一下这个电磁阀能不能正常的工作?
如果电磁阀能正常的工作,那就是凸轮轴调节执行器的问题。
怎样测试
上下两个电磁阀,哪一个是排气的
靠近排气管的那一侧
两个电磁阀分上下,不分左右
判断很简单啊!拔掉某一个电磁阀,加油门,看故障码就行了
好的,一会儿见
好的
测试直接用12付测试卸下来的电磁阀可以吗
不要这么做,因为电磁阀需要的电流很小的
用电脑的元件诊断测试功能测试就行了
431可以测吗
可以的
好的,我试试
需要拆下来吗
拆不拆都可以,你用手感觉一下它在不在跳动就行了
拔掉以后出现了新的2a85
那就是你拔的那个
2a88那个故障码指的是那个原件
你拔的是哪一个电磁阀,报的新的故障码,指的就是你拔下插头的那个电磁阀
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那很有可能就是这个电磁阀或者插头接触的问题哦!
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第一个故障要做编程设码(需要专用电脑)
第二个故障首先在仪表上面把刹车片周期复位再看能不能清除
仪表可以复位吗
怎样操作
这是一辆事故车,电路问题比较多
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好的,我试试
在吗
宝马320后刹车片磨损怎样复位
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嗯!就是我说的方法。
好的
已经复位,但是还显示故障码
而且清除不了
仪表上面有没有故障灯报警
没有
有胎压报警
没有就可以不管这个故障码了
胎压和这个没关系的
还有这个故障
有时候有,有时候没有
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知道哪个是排气电磁阀,这样需要换电磁阀吗
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后刹车片报警线,用万用表测量是通的,通的对吗
两条线都是通的吗?