是添加机油，是这个加注口
需要先熄火，然后再打开加注口盖，逆时针旋一下就打开了，N46 4缸自然吸气发动机
是不是必须在凉车的情况下才可以加入的？
热车也可以，没有影响的
添加后再测量一下机油液位
热车需要注意找个东西垫一下，有点热，避免烫
方向盘左侧的BC件旁有个滚轮，用滚轮选择机油油壶，然后按BC键确认开始测试，需要添加完成后起动发动机测试
哦哦，就是测机油油量的那个选项对吧？测一下，一是看有没有加满，再有是不是就可以把之前的报错给消除掉了？
对
很高兴为您解答
因为宝马油位传感器的测量区间在0.5到1.5升，加1升，一般情况是够了，倒不排除只是在中间位置
那如果只是缺了0.5升就报警了，添加1升的话可以吗？
可以没问题
好的，那我就放心啦！多谢！
很高兴为您解答
另外，还有一个小问题想请教您一下：像宝马这种后驱车是不是刹车片都是后轮的先用完？我跑了两万多公里店里检查就说我的后刹车片薄了，是不是用得有点儿太费了？！我倒是平时都在市区堵车的路况开车的，经常踩刹车，但是会不会也太快了！
后轮的刹车片要小一点，和刹车盘的接触面接触小一些，要磨的快一点，看看内外有没有偏磨
应该没有偏磨，店里就说是"很薄了"，但是我又不想等报警(在外面单买宝马的刹车线也要200元！可是单换个刹车片才400元而已！)我想等还没磨到报警，就先把后刹车片换了，这样可以剩下刹车线的钱了
换的刹车片内外有偏磨没，传感器线头磨到了没
如果传感器线头磨到了需要更换，要不下次可能不会报警
还没拆下刹车片看，不过传感器线头应该还没磨到，因为还没报过警
我就是怕一报警，刹车线就必须得换了
是的，磨到就必须换，先看看吧，宝马建议低于3毫米就需要更换，再说了，刹车涉及安全，不能将就
嗯嗯，但是我老觉得刚开了两万多公里就需要换，是不是有些太费了
刹车片磨损，和使用情况，分泵回味情况，分泵销是否能够正常滑动有关，让师傅看看吧
好的，多谢您！也就是说可能两万公里磨完后刹车片也是正常对吧？
是的，确实有遇到这样里程就磨薄了的，很高兴为您解答
