要根据原理分析问题，车上用电器打铁点都不一样，开了灯以后那个地线如果接触不良的话，bcm接收的这个雨刷回位信号线他就会出现错误，从开启转向灯的情况下，雨刷跟着一块儿工作，这个重点处理右前转向灯的打铁线
其他的工作都正常，就是打开右转向雨刮会接通吗？
你那个雨刷开关有没有做更换的？
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车主反应有时候开大灯有这种情况
那这种情况重点的检查组合开关以及下面的连接线路插头，你看一下有没有烧坏的情况。
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雨刷开关我通过线路图万用表量都没有问题
他这种车型那个组合开关底下插头你看见外面是好的，里面有可能是发热以后粘在一块儿了。
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他这个车转向开关和雨刷开关是分体的
重点检查底下连接的插头，看一下是不是有发热捏在一块儿的。
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没有插头
是连接组合开关底下的插头的。
不是说打右转向的时候那个雨刷的接线会有电源吗？那个就是通过雨刷开关，可能两个线连接在一块短路的情况。
那你现在检查你打开右转向这个会不会工作，还是只有有时候会工作？
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一直工作
你打开开关的情况下，从那个方向盘下面那个线束用手动一下线路，一直到那个b CM那个地方的，有可能陷入当中有短路的，你的分段排查。
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我用万用表量没有短路
那你能找见雨刷器那个间歇接线吗？
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能行
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转账开关给bcm送的搭铁信号
能找见就比较好，bcm那个地方两根线也能找见吧。
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能行
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转向开关给bcm送搭铁信号
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bcm给雨刷开关送电源
嗯，这个不管他，你因为只有打右转向的时候才会出现这种情况。
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对的
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只是右转
你把那个右转向的线，还有那个间歇的线从那个组合开关底下分开，用线单独连接在BC m那个地方。
看一下会不会出现你所说的问题。
你得先排除这两个线是不是在线束当中有短路的情况。
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好的我试试
嗯
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您好还是不行
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我已经把转向线和间歇线剪断用线连接上也不行
那你看那个雨刮工作是一档呢？还是间歇的呢？
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一共三个档位是二档
一个间歇档，一个低速挡，一个高速挡。
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低俗挡
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正常开了雨刷从bcm出来的间歇线是工作的时候有电停下来就没电了，打开右转向这个间歇线是一直有电
他这个高速档和低速档都不受那个bCM控制的，都是开关控制的。
他这个bcm值检测间歇档，还有那个回位两个信号线。
雨刷，开关是控制电源线的。
那就是说你现在开了右转向，等于是从那个组合开关直接给了那个b CM信号。是电源信号。
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转向开关给的bcm搭铁信号，再从bcm出来到转向灯是电源信号
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雨刷开关14 和13是常通状态
长通状态，但是14号是个电源线
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对呀，间歇挡的时候14号间歇有电
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但是打开右转14号是常有电
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从13号出来就直接到雨刮器了
那你现在这种情况就是说雨刷器如果单独控制的话，每个档位都是正常的是吗？
雨刷的每个挡位包括那个喷水是不是正常的呢？
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雨刷单独控制都没有问题
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喷水也没有问题
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我一直都怀疑是bcm但是换了也是这种情况
嗯，他这个车最近有做过其他维修吗？电路方面。
现在重点是他这个雨刷器的回味电路。
回位
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没有维修，平白无故出现这种情况
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如果说发回来的bcm是坏的也是这种情况也太巧了吧
嗯，先把电路问题排除一下，
你不是也有电路图吗？电路图上面。15号线是一个间歇的信号线。
如果15号给那个BC m一个电源信号他会。输出一个信号电压通过，14号13号到通，去了雨刷的低速。
你重点看一下开了右转向灯以后，这个组合开关的15号线这个地方会不会有电。
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而且雨刷间歇这根线打开右转必须是插上开关和电机让雨刷工作一会才能没电了，要是把雨刷插头或者开关插头拔了就一直有电
那是肯定的呀，他是那个BC m控制的，检测不到那个位置，他就肯定会一直通电的。
他因为没有单独的雨刷继电器，b CM通过检测那个回位线来判断是否要给那个雨刷继续通电。
他那个雨刷里面有个回位开关那个开关闭合了以后，BC m就知道雨刷器回到正常位置了才会断电，如果接收不到那个信号，那个线就会有电。
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15号没有电
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打开右转向雨刷工作15号没有电
那你先检查一下车体之间的那个地线，有没有接触不良的情况，还有刷电机的那个地方的接地线。
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我直接给了盒子的搭铁线一个搭铁也不行
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电机如果搭铁不好就不会工作
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本身电机就是自身搭铁
这个不一定。这个回位线是通过雨刷电机的接地来控制的。
嗯，你还是重点把雨刷器的这个地线检查一下。
因为bc m的那个检测的回位就是通过雨刷器的那个接地。
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好的我试试
嗯，因为根据他这个原理，如果BC m这个回微信如果接地不正常的话，就会造成雨刷电机会一直工作。开了转向灯以后，它是用电的同时，它可能会影响这个接地不正常。
回位线
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直接用电瓶连接线从电瓶负极给雨刷电机搭铁也不行
蓄电池和车身之间的连接线也要检查。
那个在转向灯确定一下那个灯泡是不是工作都是正常的前后。
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左转向工作都正常
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车身也搭铁也没问题
，你不是说的右转向灯吗？
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左右转向工作都正常，只是右转向的时候雨刷工作
在
那你看电路图bcm的那个插头，A16号开了，右转向灯会不会有电？
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在吗
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断开后转向正常雨刷还是一直动
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接住a16过一会雨刷就停了
上面那个断开后转向正常雨刷还是一直动？是什么意思呢？
现在就是说那个A16是不是开了右转向上面会有电源的？
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是的把A16断开后右转还是工作正常
你如果开了转向灯，a16号有电的话，这个就不正常了，这个雨刷肯定要工作。
A16号是一个回位检测线，它有个高低电位的检测。那个回位电源线导通的话就是高电位有刷电机就继续工作和那个雨刷器，电机地线导通，他就处于低电位，低电位的情况下，雨刷是停止的
两个电源的话，他和那个电源线导通这个雨刷电机就停止
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开了右转A16有电
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但是雨刷动的情况下a16就有电
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不开转向开雨刷a16就有电
这个就是问题的所在。
a16号就不能有电，有电的话它就会造成雨刮器，回位电路导通。
你是从哪个地方测量的呢？
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但是a16线路没有问题呀
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从bcm
他现在最重要的问题，如果雨刷停止的情况下，这个是和地线导通的。a16号和地线导通，雨刷才会停止。
但是如果雨刷一直正常工作，就是在没有回位的情况下他和那个雨刷电机的那个长火线是导通的。
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那应该怎么弄
我现在还是怀疑这个雨刷器的回位这个地线还是出现问题。
因为开了灯光的情况下用电器它只是电源和地线。而且他那个转向灯是自身打铁，是供电的。第2种情况就是这个线路中间有短路的情况。
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短路的话用试灯量雨刷停下来试灯就不会灭了
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如果是断路雨刷就会一直工作停不下来
现在主要问题就是说开了这个右转向灯以后，因为这个灯要用电，他也要通过接地，可能这个接地线就会不正常。
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那左转向也通过bcm怎么不出现这种情况
转向灯前后，左侧右侧，他那个打铁点不一样。
你重点检查右前转向灯的接地线，就是发动机舱里面的。你没看那个电路图上面吗？每个转向灯出来以后的打铁点都不一样。
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确实右前搭铁不好，处理好了。谢谢阿
哦好的
要根据原理分析问题，因为他每个打铁点都不一样，开了灯以后那个地形如果接触不良的话，bcm接收的这个信号他就会出现错误，所以说这个雨刮肯定会工作
不客气的，有问题多交流
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好的，明白了😊，谢谢。
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好的
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对了。再和您咨询一个问题行吗
嗯，只要是能专业的问题，我可以给你解答，但是我并不是说所有的车型都比较专业
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我的新款长安cs75开了一年半昨天显示蓄电池电量低
哪一年的车呢？你是在仪表上面有一个和就是那个电池一样的那个地方吗？
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昨天显示这个
那你是在什么情况下显示这个呢？正常使用当中还是说停着车，听音乐或者是操作其他的？
这种车型在车辆不启动的情况下，不要让电瓶放电。你停了车有时候听音乐，或者是使用电瓶的电就会出现这个提示。
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开了七八米车停下车后
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刚开始右上角电池是绿色多半格，现在是绿色半格。
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是不是蓄电池寿命不行了
这个也说不准，你得去卖电瓶的，那让他给你测量一下。
按正常来说，你新款车的话，只要电瓶没有出现过亏电的情况，一般不会造成这种情况。
你启动车辆的时候有没有不好启动感觉启动无力的情况？检查一下电瓶线有没有接触不好的情况。电瓶的负极有个传感器，这个是来检测蓄电池电压的。
就是用仪器先读取故障码。
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好的，明白😊谢谢
好的。
