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高尔夫6 1.4T 跑了9万公里,出现P000a码应该从何下手?车子一缸小量失火,第三缸长期失火,跑到三千转就上不去,怠速抖动,已更换点火/火花塞
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王俊
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好 这种情况的话,进气凸轮轴的VVT电磁阀检查过没有呢?首先可以把这个电磁阀检查下看看有没有问题的,把电磁阀拆下来进行清洗处理下看看,然后再装上看看故障码能不能消的,如果还是一样的话,那么需要检查下插头的工作电压有没有问题,如果也正常就需要考虑电脑本身了。
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你好,我是汽车大师专家技师-王俊,很高兴为你解答。
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您好 这种情况的话,进气凸轮轴的VVT电磁阀检查过没有呢?首先可以把这个电磁阀检查下看看有没有问题的,把电磁阀拆下来进行清洗处理下看看,然后再装上看看故障码能不能消的,如果还是一样的话,那么需要检查下插头的工作电压有没有问题,如果也正常就需要考虑电脑本身了。
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电脑已更换情况一样!请问一下你所说的电磁阀在哪个位置?
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电磁阀一般在缸盖的气门室盖上那块,您发动机拍个图片给我,我和您说
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电脑板换了情况一样,那么这个故障码能消吗?
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故障码能消,一直都有失火问题但找不出问题,最近才出这个码,我先清洗或更换电磁阀再看什么情况!
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恩。好
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电磁阀我找到了请问一下我手指的那一个是什么东西
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这个是凸轮轴位置传感器
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根据你的描述,这种情况高压油泵的可能性不大。发动机高转速出现这种情况的话,需要检查发动机的正时控制系统。还有检查发动机在高转速情况下的发动机的点火提前角。喷油嘴的话这个可能性不大的,但是把喷油嘴的喷油量还有雾化效果检查一下。汽油滤芯的话,这个如果五六万公里没有更换的,那就更换一下。其他的不需要,主要检查说的这几个方面就可以。这种情况高压油泵的可能性不大。发动机高转速出现这种情况的话,需要检查发动机的正时控制系统。还有检查发动机在高转速情况下的发动机的点火提前角。高压油泵这个可能性不大的。可以到时候把高压油泵的压力也检测一下。
郑晓辉
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16年12月提的大众高尔夫1.4自动豪华版。因为上班比较远。现在一年多已经行驶了差不多5万公里。平时都是自己买的嘉实多极护全合成机油在朋友店里保养。基本就是7000.8000.就换机油和机油滤芯了。空调和空气滤芯都差不多一万公里一换。平时也没有出过任何问题。感觉车况不错。车辆在4万公里左右的时候感觉油耗比平时有所增加。感觉油门也有点迟钝。偶尔还有一冲一冲的感觉。开到4S店以后。4S店给我更换了火花塞。更换火花塞以后油耗降低了。油门响应也平顺了。但是问题来了。每次冷车点火的时候。以前都是转速一千来转,十几二十秒以后转速就慢慢降到八百转左右。但是现在就是车辆冷车点火以后转速一直不降。车身有明显的抖动。转速一直在一千三至一千二左右。必须把车辆熄火以后。重新点火。往往第二次还是转速一直不降。在熄火。第三次点火正常了。(启动是一键式启动,感应钥匙)到4S店去检查也说不出个一二三。因为热车的时候很少点火有这种状况。但是把车开到4S店去肯定是热车了。检查不出来。4S店给的方案要我清洗发动机。我想请教一下到底是什么情况。清洗发动机能解决问题吗?
你好,你这种情况,建议你去清洗一下节气门和进气道积碳,然后用电脑匹配一下节气门。主要还是发动机积碳导致的。清洗发动机积碳可以解决问题不大
高长振
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