嗯，好的，这款车型安装的话以及正时校对的话，是需要使用正时专用工具来进行操作的。它的安装的话，只要有正时专用工具就可以进行操作。也就是说使用正式专用工具固定我们的曲轴，从缸体上面17的螺丝拆掉以后。使用专用工具拧进去，处于4缸平行的位置，固定曲轴不能够左右动。然后我们的凸轮轴正是专用工具，平面的卡入两个凸轮轴信号齿轮的位置。在这个位置的时候，我们去安装正时链条。安装的时候，我们两个正时vvt的执行器齿轮不需要对位置。但是我们在安装的时候，不允许先直接上进。张紧的时候需要那个两个齿轮要能够左右旋转。当对好以后。再进行紧固螺丝。
您好，请问您想咨询哪方面的问题呢？是车辆维修方面还是其他？
维修
你好，你是想咨询该款车型正时如何校对安装的是吗？
是
正时我用专用工具对了，但是vvt轮不会对，怎么对
在
说话
嗯，好的，这款车型安装的话以及正时校对的话，是需要使用正时专用工具来进行操作的。它的安装的话，只要有正时专用工具就可以进行操作。也就是说使用正式专用工具固定我们的曲轴，从缸体上面17的螺丝拆掉以后。使用专用工具拧进去，处于4缸平行的位置，固定曲轴不能够左右动。然后我们的凸轮轴正是专用工具，平面的卡入两个凸轮轴信号齿轮的位置。在这个位置的时候，我们去安装正时链条。安装的时候，我们两个正时vvt的执行器齿轮不需要对位置。但是我们在安装的时候，不允许先直接上进。张紧的时候需要那个两个齿轮要能够左右旋转。当对好以后。再进行紧固螺丝。
好的。谢谢，也就是说，固定好曲轴，固定好凸轮轴，就安装链条，不用管轮子是吧？
轮子上面的点也不用管是吧？
在
轮子上面跟链条之间没有任何的标记。
紧固的时候先紧排气再紧进气。
轮子和链条无标记，你装在哪就算哪，你想怎么装就怎么装，只要把曲轴和凸轮轴定位定好，其他的随意装。只是紧固的时候就有要求了，需要先紧我们的排气侧的螺丝再紧我们进气侧。
