你给我发的那几个信号感觉是，对应的高度传感器。看一下就是左右轮用用千斤顶顶一下，看看那个传感器的数值有没有变化。哪一个轮呢？顶哪一轮胎感觉有一个是负值了。
你好，我是汽车大师金牌技师-张星，很高兴为你解答。
你好
你好
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
请问问题要怎么解决
奥迪a6.4.2排量2007年，155643公里
停半天打着车就亮了
是啥问题呢
漏气的话已经解决了
daqiceng这个打气泵工作吗？
就是原来有打打气漏气的地方是吧？
工作
做过自适应么
分配阀的管头还有后面的管头
基本设置
有匹配过
打气泵有压力么
读取数据流没
压力值
打气泵损坏的几率很大
就是刚启动会打气 然后突然停了然后就亮灯，故障码清了 停半天打着还是会
感觉有没有憋气的声音
匹配有好多次它打着打着就停了
正常的声音 不会憋
有没有可能是传感器
读取压力数值
看看是不是压力不升
打气泵的继电器，人为短接看看压力升不升
只有这一个代码么
对的 刚开始亮两个 一个是漏气一个是这个
我试试
好的，你先试一下先，
看高度就好了吧
明天再来了吧 我下班了
明天白天，我可能有点忙。
最好早一点，
有活做分不开身啊
好的
我猜估计要换打气泵
嗯，我也这么觉得
但是电路方面几率会大点
因为每次启动打气泵都会工作 然后停了
感觉就是电脑控制它不要打气了
条件没有其全一样的
首先进去气压数据流，直连打气泵，
看排除打气泵由于长期工作磨损不建立压力
连继电器不回工作
这是是不是电脑给电源给打气泵的
不应该是电脑给电源的肯定是有继电器，你是不是没找到。
自适应的继电器对吧
难道还有继电器
你知不知道在哪里
你好，我现在有车在修，等我一下，不好意思啊
你好 它只有一个继电器吗
对，没错，这个继电器触点应该很大
压力传感器在阀体总成那里
也就是在打气泵上吧
你好 它的压力会升
会不会是其它问题
传感器的问题
现在有点忙，晚点
好的
大师
有没可能是程序乱码导致的
在
不太可能，
重新编程一下
我问过别人电路的高手
你换过阀体了没
他说重新编程
阀体在打气泵一起的吗
这个我是没遇到过。
和打气泵一起的吗
不是
分配阀
换过
拆车的还不行
你发来照片我看下
是6条管子那个对不
阀体吗
对啊
分配阀，
对的
一条进 四条出 另一条呢
打气泵工作的时候那一瞬间压力数据你看了没
气罐
我就怕阀体打不开，
憋到压缩机停机
一瞬间没看
有时候可以打
有时候正常
就一两次
所以担心阀体是不是有问题
拆车的也亮这个 原车的那个也是亮这个
对了 它停的时候我听到了泄气的声音
就一下
就一下我就忽略了
那应该就是排气阀的的声音
正常的吗
嗯，声音大就不正常
不算大
换了原来的配气阀就亮这个了
原没换之前也会过热
换原来的配气阀用不用匹配一下
不用匹配啊，
怎么又换回原来得了
解决不了问题
主管说还给配件部
之前是漏气 然后我把它换了
不知道是不是这个拆车件是坏的
是呢，拆车件有的不靠谱，我上次换奔驰的正时轮，换了4个
现在暂时正常了
等一下停一下午试一下
行
你看这个数据对不
我的头晕了 原来的那个打水胶布还漏
数据看着有偏差啊。
主要是哪个
对应哪个传感器
