可以选择一起换，进气凸轮轴齿轮，排气凸轮轴齿轮，正时链条，正时链板，正时涨紧器。
也可以只坏的那一个齿轮。不是凸轮轴。
你好，我是汽车大师金牌技师-韩浩，很高兴为你解答。
是进气凸轮轴正时调节齿轮吧
正时齿损坏会报故障码，影响车子的动力和增加发动机机械磨损。建议提前更换
建议是更换整套正时，因为虽然正时链条是免维护，但不是不会坏，也有一定是公里数，所以如果打开拆卸了，最好都更换掉
我有点事，如果回复晚稍等一下
进气凸轮轴，排气凸轮轴，正时链条全套一起换吗？
可以选择一起换，进气凸轮轴齿轮，排气凸轮轴齿轮，正时链条，正时链板，正时涨紧器。
也可以只坏的那一个齿轮。不是凸轮轴。
电脑检测只是进气凸轮轴调节有问题，4s店说要全换，问题是全换很贵呀
所以咨询下大师
电脑故障码是进气凸轮轴调节器，但是也有可能是链条拉长，机油泄压等导致的，具体什么问题还是需要拆开检查的，当然全换是为了一次性解决。
如果感觉价格贵，可以只更换进气凸轮轴调节器。百分之八十是这个东西坏。
更换需要拆卸发动机吗
不需要
不需要把发动机抬下来
如果4S店太贵，可以选择去专修奔驰的修理厂去修。
就是说不一定是调节齿轮的问题，也可能是正时链条拉长的问题
是的，这个拆的时候检查的出来
现在的问题是故障灯时不时亮，有故障灯时点火会不畅，没故障灯时点火很正常
冷车启动有没有异响
多数是齿轮坏了，担心链条拉长可以拆下来气门室盖检查就可以知道
专修厂和4S店一样贵，冷车启动有故障灯时会有喀喇喀喇的声音
嗯，这个属于常见的问题，价格方面我没有什么好办法。
就是齿轮坏了
报一个故障码换一个东西，不换全套也行是吧
根据实际情况，不坏的情况下，不换是可以的
还有发动机底盘下有漏油痕迹，不知道是哪漏的
具体是什么部位，描述详细一点
有没有图片
没找到照片，像发动机和后面连接的地方，
那应该是气门室盖垫，刹车真空泵垫，油底壳，曲轴后油封。这些部位都有可能
看是从上面流下来的，还是在下面。从上面流的就检查气门室盖垫老化，如果在下面基本就是曲轴后油封漏油，需要抬变速箱更换，工程量较大
底下的，上面打开盖头很蛮干净的，就是拆了底盘保护盖才看得到
那就重点检查发动机油底壳和曲轴后油封位置。
清洗干净，再开一段时间看哪里漏。
漏不厉害的话是不是可以不维修
这个你要我作为修理人员的角度，轻微渗可以先不维修。如果漏的厉害必须住。
修
明天我开维修店去检查下
好的。
谢谢
不客气😃
机油泄压是什么问题
这个原因很多。比如泄压阀不好，轴瓦间隙大磨损严重等都有可能。
很高大上的题目，我搞不清了
这个基本不会。
电子钥匙不启动是不是要换掉整个钥匙模块
是一键启动不能用还是钥匙不能用
最后一批进口E200，钥匙启动的
点火什么反应也没有
有专门检测钥匙的仪器，点火开关，点火锁，车身模块都会影响。需要电脑检测了才知道哪个坏，哪个不好坏哪个，这个不需要都更换
感觉我买的是假奔驰，已经换个一个钥匙模块了，还换了助力泵，现在要换凸轮轴
这个作为私家车不算故障太多的。
我修的奔驰故障比这多的多
这还不算多
公里数和时间到了，什么车都会坏。
不算多
相比奔驰而言
目前10万公里
按时保养，保持良好的开车习惯。
奔驰还会有啥大的故障
变速箱油要不要换的？
这个说不好啊。有些车可能开报废不坏，有的时间长了密封垫会坏，底盘球头会坏，变速箱会坏，发动机，电子部件，都有可能。
变速箱油要五万公里更换一次，还有垫子和滤网
有人说变速箱油不用换的
免维护啥的
谁说的
去维修站更换吧
