重点清洗发动机的积炭，包括节气门，喷油嘴，三元催化器，检查火花塞间隙过大，电极烧灼，需要更换火花塞。
您好，这种情况一般是发动机的积炭过多导致的，建议重点清洗节气门，喷油嘴，三元催化器，检查火花塞，间隙过大，电极烧灼，需要更换，火花塞是发动机燃烧充分，增强动力。
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喷油嘴三元催化对我上面说的影响大不大啊？保养的时候喷油嘴和三元催化从来没清洗过
这个影响是很大的，正常是每2万公里需要清洗一次，时间长了就会出现动力不足，油耗升高。
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那那个车子一二档转速两千多转后就没劲了，而且转速很快就上去了，但是这总情况是随机的，根据车子启动时要是有这情况就一直走
如果在行驶中，发动机的转速很高，车速提不高，还要考虑离合器片是否磨损打滑。
如果离合器正常，就要重点清洗积炭和油路。
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之前测试过离合是正常的
那就需要重点清洗发动机的积炭和油路系统，这些都是每2万公里要做的项目。
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好的，谢谢
嗯，好的，不客气
