你车故障原因是悬架不排气，极有可能是安装的过程中，压住了排气管路，你现在把车举起来，拆下气泵的下部外壳，给我拍一张大梁和气泵支架的安装照片，我看看！
你好，我是汽车大师专家技师-贾龙钜，很高兴为你解答。
师傅你好！
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你好
先对你车做个基本的了解
什么车型，多大排量，换的泵是原厂的吗
气泵什么类型，AM K的？
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路虎发现3更挽了个新气泵。为什么后气包放不下。前升不上
通常是气管或者插头差错了！
你换的还是原车的那种气泵对吗
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不是。是品牌
很好的，你提供的资料就是我要的
品牌的，指导起来准确性可要下降了，品牌的品质和兼容性问题太多
气泵能否正常启动？
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你好。看见车后下不了。前升不了
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气泵正常工作
好的，请稍等一会儿，我分析后，会把原因和维修方案发给你，不会等待很长时间！
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气泵压力最高在900左右压刀
可以肯定气路和电路你安装的是没问题的，具体原因，等我分析
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好的
恩
把车举起来，拆下气泵的下部外壳，
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这新的不能拆。到时退不了
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是拆那个壳
塑料护壳拆掉，不需要拆气泵
下部护壳
隔音罩，只要能看法支架就行
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1
什么意思？
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写错了•
看不到，排一下气泵支架和大梁连接螺丝处的照片
从图中红线的位置往上排，就是支架的前螺丝的位置
气泵支架知道吧？安装气泵的支架，它和车架连接，前面一个螺丝，后面一个螺丝，你看一下前螺丝的位置，是否压住气管了，如果你自己确认不了，拍照给我
这是支架后方
这一张也看不到，应该是支架压倒排气管了
很接近了
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没有压到气管呀
支架前部上部螺丝的上方
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你有图没
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上方没有管
没有哦，有图了，就不让你拍了
气管就在上方，你没注意到，极有可能被压了
那是因为被压了，被盖住了！
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我看了一片上方管没有压
无论你是否看到，必须确认这一块的问题，把气泵三科颗螺丝拆松，让支架和大梁有缝隙后，再去看
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我拆了看一看没有压呢
要想找到问题听指挥！
在这里你不用说服我，我也不用说服你，没这必要，建议你检查的部位你检查就是了！根据你提供的线索和你对气泵管路的了解，极有可能是这里出了问题。这是很多师傅犯错的地方，不排气，加上你新换的的东西，这里被压住的可能性最大
很好，你辛苦了
图中的粗管子，很容易被压
确实没有压住，现在考虑排气阀
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没有压
装旧的压缩机，如果故障有所改变就是品牌压缩机的问题
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排气阀在那
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旧压缩机打不上气。只能打4公斤
至少旧的压缩机可以排气
或者你直接把排气阀上的排气管去掉，然后测试
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旧的也排不了
这跟管子安装的不是很到位，新泵里面的堵头没有断在里面吧
旧的无法排气，你们换的新的吗
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新的也排不了
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是不是拆开管子可以排气吗
试试吧，也可能后方的管子堵塞，
拆下管子后测试
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这个管子拆了没气出。排不了
只有在放低悬架的时候才会排气，
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是放下的
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仪表亮一个灯了
我的意思是说，在降低悬架的过程中，这个阀门才会打开
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车现放在下了
车辆放在地面上，启动发动机，关闭所有车门，放下悬架试试看，车身能否降低
这是悬架故障灯
车辆放在地面上，启动发动机，关闭所有车门，放下悬架试试看，车身能否降低
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现放在地上。车发动了。就是不动
好的，读码我看看
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这个图是不是手动放气开关
这是悬架高度调整开关
所有车门关闭没有
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关了
关了悬架调整才会起作用
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怎样开
开关往后扳动
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往后板了。刚开始亮灯。扳一两秒钟灯就息了。仪表仪就亮了
好的
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调整开关有个开锁和闭锁标志
那个不用管
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往后是闭锁。往前是开锁
参考这张图片，你看看差错没有
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这根管己拆了
我知道，查看一下你是否接错管路
你接的没问题
吹下你拆掉的管子，看看能否吹动
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为什么后面放不下。前面升不上?
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这个管吹了是通的
通的就是正常的
现在读码，我在看看
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那为什么放不下
空气弹簧的气排不出去
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对
操作车辆悬架下降的过程里，测量排气阀的供电是多，接地是否良好
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•
好的，清楚故障代码，测试故障
最初的故障代码还在不在
这车你们都修了什么，
分离车身没有
还是不排空气
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没修什么。开来时就是升降不了
好的，我知道了
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对了。车来之前车主挽了个汽油泵
汽油泵和悬架管子不大
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什么管子不大呀
关系不大
操作车辆悬架下降的过程里，测量排气阀的供电是多，接地是否良好
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哦。这问题主要出在哪?
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这个电路我们没动呀
出在排气，管子排除了，问题就在阀本身和电路
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筛
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管路是通的。气泵也工作。问题出才哪呀
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请指教
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这个路虎车我们也修得少。
阀门自身可能性小点，因为悬架的气泵也不排气，现在查下排气阀的供电，如果电路故障，排气阀无法打开，也就无法排气
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现在主要是气泵工作正常。是那个阀体出问题了。是气泵阀体吗
排气阀，
自己排气阀的控制系统
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排气阀是那个
这就是排气阀
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这是新的呀
让你测电路
操作车辆悬架下降的过程里，测量排气阀的供电是多，接地是否良好
这个建议我都发了3遍了！
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是不是侧排气阀有电没?
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这个排气阀体是不是电脑控制的呀?
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怎样则量排气阀的电压
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数据多少才是正确的
供电12，接地0V
悬架模块控制阀门
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悬挂控制阀在那?
悬架模块控制排气阀门
断排气阀的插头，先测量静态工下，供电和接地对地电压
操作车辆悬架下降的过程里，测量排气阀的供电是多，接地是否良好
可以刺破线来测量电压
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测了有l2v电呀
测量接地。在悬架下降的瞬间，接地是否对地接通良好，可以使用凤鸣档来测量
