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北京现代i30
你好我的车是,北京现代i30手动挡。现在感觉冷车是挂挡生涩,等跑了10来公里后感觉没那么生涩了。还有离合器有点低
你好我的车是,北京现代i30手动挡。现在感觉冷车是挂挡生涩,等跑了10来公里后感觉没那么生涩了。还有离合器有点低
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肖新忠
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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已告知客户解决方案先更换离合器油,不行就更换离合器三件套
2018-10-30 20:58:17
你好,我是汽车大师金牌技师-韩玉贵,很高兴为你解答。
您好,你的车多少公里了
买的二手
表现九万
那的需要更换变速箱油跟离合器三件套
不是助力泵坏了吧
那跟助力泵没关系
哦。好的谢谢
不客气!
不好意思我还要问一下。百度上查说什么总泵里有空气。我这个离合器现在踏板也很重
那是离合器泵,不行你就先更换一下离合器油排一下空气
哦好的明白了
好的👌
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张延强
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你好,我的现代i30跑了10多万公里了,现在的问题是开车时间一长(大概十来分钟)离合器就会发热,离合器踏板踩不下去,开不了了,然后熄火之后等离合器它自己凉了又可以踩又可以正常开了。如果一开始就用空调冷气对着吹离合器吹就不会出现这种情况。请问这是什么问题?该怎么解决【车型:北京现代i30】
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冯瑞
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你好,我的现代i30跑了10多万公里了,现在的问题是开车时间一长(大概十来分钟)离合器就会发热,踩不下去,开不了了,然后熄火之后等离合器它自己凉了又可以踩又可以正常开了。如果一开始就用空调冷气对着吹离合器吹就不会出现这种情况。还有一个问题就是离合器踩下去后不会自动弹回来,离合器有点软绵绵的,请问这是什么问题?该怎么解决
根据你描述的故障情况需要更换离合器踏板和离合器总泵,这两个部件坏了需要更换
郑建华
4.8
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你好,我的现代i30跑了10多万公里了,现在的问题是开车时间一长(大概十来分钟)离合器就会发热,踩不下去,开不了了,然后熄火之后等离合器它自己凉了又可以踩又可以正常开了。如果一开始就用空调冷气对着吹离合器吹就不会出现这种情况。还有一个问题就是离合器踩下去后不会自动弹回来,离合器有点软绵绵的,请问这是什么问题?该怎么解决
他这个离合器系统外面主要就是离合器总泵,离合器分泵,然后就是变速里面的三件套,会影响你说的这种情况。比如说要从最简单的开始检查起,根据你目前说的这种情况,一般都是离合器总泵出现的问题比较大,这个一般更换费用是150到200左右。
冯瑞
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请问大师:北京现代i30手动挡,2011年,行驶7万公里,现在1.2.3档加油或松油门的时候有金属撞击声,停止状态下踩离合或松离合都没有声音,也就是说应该排除离合器拨叉的问题,这个情况已经有两个月了,到4S 去检查说是离合器的问题,但是这个声音明明就不是离合器发出来的,就像是齿轮和齿轮之间结合不好发出来的声音一样,请问大师们有遇到同样的情况吗?请帮我解说一下,谢谢
孙望林
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