今天刚去4s店换了一个节接温器什么的，回来汽车熄火散热抖动是什么原因，
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刘庆

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据描述，这种情况应该是发动机温度比较高，电子扇持续转动降温引起的。需要重新检查一下水温传感器以及相关线路问题。

2018-11-13 18:22:23

你好，我是汽车大师专家技师-刘庆，很高兴为你解答。

是电子扇常转吗？

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11款标致508冷车启动，如直接行驶会熄火，拐弯减速时加速车子会抖动有时也会熄火，等红绿灯时，踩油门没有反应，转速也维持在800转，差不多3秒后才有反应，我刚换了节气门火花塞都没有用，请问是什么原因

1.根据你的描述，你的这个情况应该是因为油油路问题导致的，建议重点检查一下油路，同时用电脑检查一下节气门数据流看看很高兴为你解答

夏明

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东风标致老款508 2.3L自动挡的冷启动时起步加油发动机抖动特别严重有时还熄火了怠速正常原地加油门正常就是起步加油门不行发动机温度起来就正常去4S店换了火花塞点火线圈喷油嘴节气门在油管上打吊瓶时油泵压力正常进气支管清洗了发动机缸压正常

你好，根据你的描述能启动的时候发动机有抖动，而且还是我这个问题基本上可以判断是在气门部分出现的故障。经过检查气门弹簧断裂，就会出现这种情况的。

张波

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标致5082.0自然吸气，目前公里数6100，刚做首保，请教专家两个问题：一、D挡踩刹车等红灯抖动大，偶尔N挡也会出现抖动情况，请问是什么原因？二、长时间行车后，熄火停车，风扇不转动散热，请问是什么情况？谢谢！

于卫杰

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2012年标致508 2.3L，停一晚第二天启动走出去几步会抖动，踩油门抖动厉害然后熄火，第二次启动就不会，开一段时间停下来不久再启动不会熄火，等红绿灯绿灯启动踩油门轻踩没反应不走，重踩会突然冲出去，有时候踩了刹车马上踩油门要过几秒才反应过来，时间比较久了，找了好几家修车店没修好不知什么原因

您好，因为您这个车年限比较老，建议先做一个大保养，在读故障码，然后再考虑刷电脑。

张玉波

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2015年11月买的标致508/1.6T，前几天才做的首保4S还给换了节气门，今天发现熄火停车后发动机舱还在嗡嗡响，仔细观察发现是风扇，发现扇了一会还未停，于是我重新打火启动一会后风扇就停了，请问各位大师这是什么原因，需要维修吗？

熊建兵

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我的标致508，不管冷车还是热车状态下总是熄火，清理节气门喷油嘴，更换进气电磁阀后问题还没得到解决没有故障码，检查油压正常，启动机正常，电池正常，是不是和前一阵更换过正时皮带有关，还有什么可能造成这个原因

您好，建议先检正时，其次在考意火花塞，点火线圈，缸圧，方便的话，用专检先读一下故障码。

张玉波

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标致508，2011年2.3自动豪华款，前段时间因发动机抖动熄火，4S店更换了氧传感器和变速箱操纵系统。现在车开到60km/h以上时，加油无论踩深或踩浅，车速都不提升，转速表在1500转也不增加，请问是什么问题造成的?如何解决?

邹海兵

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标致5081.6T。车主之前在4S店更换了火花塞跟涡轮增压进气管。来我们店是报节气门那个图片的故障码。车的现象是有点抖。没有力。当时我熄火读的故障码。然后后来拔了电脑着了一分钟左右的车风扇就高速转更换了节温器总成。清洗了节气门过后故障灯依然亮。报进气压力那个图片的故障码后来想到车主更换了涡轮增压进气管我打开里面看没有单向阀。后来我就加了一个单向阀进去。排出发动机抖跟风扇高速转的故障现象。但是又报进气压力调节低于设置值。然后又更换了图片上面的配件还有一个气门室盖但还是报进气压力调节低于设置值。现在没有思路管路没有发现漏气

这种情况可以找一个真空管，从真空泵一头直接接到涡轮调节杆膜盒，让涡轮一直最大增压工作，出去试车，看还会不会报增压低故障，如果不报了，还是涡轮真空调节一块有问题，如真空度不够，管子插错，电磁阀插头插错。如果还报，就要怀疑涡轮增压，三元催化，漏气等。

刘庆

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您好！请问一下标致508 12款2.0手自一体开了快7年了，最近不知道怎么回事，仪表盘上车发动是显示发动机故障，去维修站看的用捡码器检的时候把发动机故障标识解掉了，但过了几天又显示发动机故障，请问这是什么原因呢，对了，维修员是说点火线圈坏了要换掉就好了，真是这样吗，敬请解答，感谢！

是点火线圈性能故障就是点火线圈坏了，还有看一下点火线圈上面的胶皮也就是缸线漏电也会影响

陈震宇

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2015款标致508至臻，智能钥匙，之前难打火，需要启动几次才能点着，去4S店换了电瓶，结果第二天还是一样，开车门后视镜灯亮但不能自动打开，进去点过需要4-5次才能点着，显示电瓶故障，后显示检测近光灯，手动开启近光灯后故障报警灯消除，请问这是是什么原因造成的，测了电瓶掉牙12.67

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李宪

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