斯柯达明锐，行驶过程中突然乱报故障码，同时水温表，油表，码表都归零，开的过程没有异常，这是什么原因
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张江海

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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Can线是各个控制单元之间的通信线。目前看是Can线有问题

2018-12-10 11:31:00

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你好，我是汽车大师专家技师-张江海，很高兴为你解答。

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仪表Can线与各个控制单元没有通信。

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张师傅你好，具体的思路是什么呢

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Can线是各个控制单元之间的通信线。目前看是Can线有问题

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橙黒，橙粽线

相似问题

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08斯柯达明锐1.6L正常行驶中水温转速里程表时管时不管所有故障灯全亮了，熄火后不起车了，开关十多次才能打着车，故障码看图，Epc灯不亮，偶尔亮一下，水温公里转速表管一下，立马又不管了，同行们，有碰到这种毛病的吗？😥

检测车辆CAN网络电压和电阻找到故障点

李刚

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斯柯达明锐1.6自动挡，行驶中突然滴滴响，然后仪表盘闪故障码有手刹方向盘 abs 气囊排放故障灯这几个灯都闪一遍，然后故障消失，几分钟后又一次出现此问题，这几天才出现的，5053好多故障码。请问是什么问题，那个滴滴响的报警声是什么原因？

什么故障码？有没有图？有没有关于发电电压的故障码？检查一下发电机的性能，加载带负荷测量发电电压，看是否过低或者过高。太低或者太高，仪表都会报警。

冯德军

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您好，我开的是斯科达明锐07年的，1.8t手自一体！14万公里，昨天开回老家镇上加了油过后不久车子开着出现了加油门偶尔会一腾一冲的现象同时转速表突然上升到1000多转！今天这个现象的次数频繁了！不过平路上还是正常行驶着，突然车子加油门的时候明显藤了一下（感觉比前几次强烈了很多）然后上陡破刚上了一点就没力了，加大油门也上不去。我试了踩空油门没什么异常转速表也没异常车内仪表盘也没有故障显示。过后我试了试车，把车在平路上开着，发现仪表盘上显示的档位一直在4档，而且问题明显增大了。油门无论怎么加转速表和油门上去了，速度始终上不去最快达到60码然后就退下来了，保持在40码的样子。档位一直在四档（停车挡和超车档）挂上去了档位还是弹不出去！把车挂在P档起步换前进档的时候车子明显往前冲了一下！

郑秀峰

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我的汽车，撞车了。正副驾驶的气囊全部弹出。维修的时候，气囊电脑，是修的，不是换的新的。请问对以后，气囊弹出有影响吗？车是斯柯达明锐。主副气囊全部换的新的，但是今天报警了。，我去维修店里，插上电脑以后，有故障码也有故障，但是维修人员，直接清除的故障码，还没修理，就直接把故障码清除了，然后拆的，正驾驶，气囊，也看不出什么，他说可能线虚，我有点表示怀疑。，没修故障，直接把故障码清除，这样能行吗？但是车检测，气囊灯恢复正常了，不亮了。请问我的这个车故障到底清除了没有？以后碰撞会不会影响气囊的弹出？

这个先清除故障码，如果再次出现的话，建议您更换一个气囊电脑就可以了。

问志洋

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我这有一台斯柯达明锐1.8T，出了事故，现在出现加速动力不足，电脑报增压压力控制没有达到控制极限，静态路上行驶油门稍大点还能清楚听见发动机舱唧唧那样的声音，不加油门没有，检查了所有连接节气门，中冷器，涡轮增压器，并且涡轮增压上的循环电机也拆下来看过没有问题，涡轮增压于2017年11月左右更换过新的，现在表面没有看到有被撞到的痕迹，故障码清除路上行驶一段路还会出现，这个该怎么办

您好首先借助诊断电脑读取故障码和数据流根据异常数据流做判断其次对废气旁通阀和泄压阀进行做动测试检查有无异常最后检查增压压力数据流看是进气侧泄露还是排气侧泄露

杨丁权

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2010款斯科达明锐2.0。昨天开车出去发现风扇高速转，然后水温高过90，发动机故障灯亮，然后开去修理店检查，师傅用仪器检查温度100，打开之后发现一个风扇不转了，然后就把坏的风扇给换了，但是水温还是高。然后就换了一个水温调节器，水温就正常了，但是试车回来之后风扇还是高速转，水温正常，风扇吹出的是冷风，用电脑检查不出什么问题啦。师傅判断可能是水泵问题，因为太晚了，就没有继续检查，第二天开车的时候水温正常，风扇正常，但是从街上回来准备到家的时候水温突然升高到120风扇高速转，停车10分钟之后在启动刚开始是正常的，1分钟后温度又升高到120，风扇高速转。这个是什么问题？

朱东魁

4.8

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斯柯达全新明锐于2014年11月购买行驶4万公里因中控棉异味中控拆过一次偶然时间发现主驾驶油门上方或仪表盘里面传出来的有嘀嗒嘀嗒声音有点像钟表的声音有点像定时炸弹声音还有时候觉得像转向声音没有转向声音那么大在网上收集一些关于这方便问题说是三元催化冷却收缩声音都说这种声音正常有时候有有时候没有声音不固定时间段出现有可能这一天都不会出现频率是有节奏的我想问如果跟三元催化有关系是因为需要清洗三元催化还是这种声音根本上就解决不了我开单位捷达好像就没有这种声音曾经在汽车大师上问过一个专家专家说是拆完中控冷却系统进空气了过一段时间会自然消除或者是去4S店拍冷却系统过了这么长时间了没自然消除因为去4S店需要几十公里所以就没去在当地找了一家小拇指问了一下我跟人家说冷却系统人家把我防冻液盖打开一下又关上了希望有高人能指点一下听着闹心不说也不知道行驶是否安全啊拜托各位了

陈明菲

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17款明锐智行版，新车5000公里发动机怠速抖动，抖得时候排气管有突突声，不是一直抖，是间隙抖动，像爆振，转速表指针往下坠半格，然后电脑控制节气门打开转速调上去，再掉再调整，驾驶室感觉很明显，尤其在800至1000转抖的厉害，开起来没感觉，加速超车都没问题，仪表没警报。 4S店先查了电瓶，清洗了节气门，没用，换了燃油控制电磁阀当时不抖，开了20公里，依旧抖动。又清洗了发动机，挂水，挂水结束时不抖了，开了一会还是抖动，之后几天，发动机故障灯亮了，电脑查下来说是发动机不发火，4S店说是清洗的缘故，清了警报。之后汽油也改用95号了，又出现了2次发动机故障灯亮了，是燃油排气，他们说是接发动机的一个碳罐要更换，但是跟抖动没关系。之后又换了好车上零件试试：节气门，喷油嘴，电脑板，火花塞，还是没用，用店里的燃油接发动机，依旧抖动，检查各个缸压正常，手心捂节气门口，发动机熄火，说明不漏气，数据流也无异常。原车的零件再装回去，感觉抖得频率反而高了，抖的幅度也大了，抖动依旧。请问你有什么意见

根据你的描述，已经做过基础检查与维修。建议更换一下废气阀试一下。如果不行，建议更换汽油试一下。

张江海

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你好，我的是斯柯达明锐2016款TSI280智行版。开了三年多，68000公里。前天开始出现空调不制冷现象，当天就去把雪种加满了，加满当天是制冷的。可是今天又不制冷了，我就先去了一家专修汽车空调的店，那老师傅拿压力表一测，没雪种了，然后看了一些常漏雪种的地方，什么压力阀，还有管的接口，水凝箱(都是表面观察)，跟我说都很干，应该不是这些地方泄露，说可能是蒸发器的问题，不过蒸发器就需要拆仪表台，比较麻烦，就叫我先去4S店看看。接着我去了4S店，等了好久，初步检测说我两条空调管磨穿了，我一听就特不靠谱，因为以前有一次被坑过，所以我就直接没做下一步检查就走了。然后去了一家大型保险公司的定点维修服务公司，这家汽修店的师傅就帮我往里面加空气，看压力表有没有变化，半小时后就少了一格，不过用洗洁精水弄管，也没发现泄露的地方。后来因为他要下班，就没做进一步检查，因为去那的时候下大雨，所以没法判断别的地方。他说也可能是蒸发器，不过一般3年车还不至于。现在我就想问，到底我选择哪家店维修比较好呢？我就觉得4s店总是很多坑，所以比较排斥，不过可能仪器先进点。有点迷惑…求指点！

泄露很麻烦的。你只有分段检查泄露，要找管子，把冷凝器和蒸发箱，分开测量，先测量外面，压缩机，冷凝器，管道，检查没有泄露的话。就要考虑蒸发箱泄露

陈启前

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不好意思，因为不知道如何补充提问，所以再次发表一次提问，谢谢各位师傅的解答，我车是2012款斯柯达明锐1.4T自动逸俊版，目前行驶4万多公里，新车至今一直加97号油，之前每月都会跑一次高速，大约在200-500公里之内，新车首保后一直自己用美国进口的安索全合成5W-30机油，火花塞在新车时就换成了日本NGK铱铂金火花塞，其寿命是6-8万公里，保养都是按照7500公里一次，目前除了常规保养，没有洗过节气门等零件，百公里油耗（开空调情况下）高速5-6升，市内6-8升，目前最不爽的就是每天冷车着车后的15秒内总是听到排气管有不规则的“吐吐”声，之后即使白天停车水温降到最低再着车后怠速就很安静，就是每天第一次着车会听到排气管的吐吐声，虽然是涡轮发动机，但从不烧机油，第一次着火看排气管会有点冒白烟，15秒后怠速正常，是有问题吗？还有个不理解的，用手摸排气管内积炭好多，手指都黑的，朋友的速腾，5年车龄，摸排气管却只有非常少甚至没有积炭。为什么？他的速腾也是只做普通保养，甚至比我保养的还少，他还是修理厂的老板，带徒弟的师傅，唯一不同的是，他一直用康普盾纳米陶瓷机油。麻烦各位师傅解答下我的疑点。我的车不管市内还是高速，提速没有任何问题。那时候也不属于DSG召回换配件的车。只是做了电脑升级处理。

王迎合

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