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2010款上海大众途观,热机后机油温度在91度93度,等红绿灯时,甚至掉到88度,,隔夜冷车启动,怠速转数只有八九百,二三秒就跌到760至780转,发动机倒是不抖动
2010款上海大众途观,热机后机油温度在91度93度,等红绿灯时,甚至掉到88度,,隔夜冷车启动,怠速转数只有八九百,二三秒就跌到760至780转,发动机倒是不抖动
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张俊松
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
冷车没有高怠速,预热时间长,发动机过冷,主要看冷却系统控制,重点是水温传感器,其次风扇线路。
2019-01-02 00:36:27
你好,我是汽车大师金牌技师-孙雷,很高兴为你解答。
是不是说冷车高怠速没有了?
是不是该看一下水温传感器数据是不是正常?风扇是不是常转?
是,冷车高怠速没有了
跑了十几公里,机油温度只有93度,且不稳定,常会掉下成91度
甚至88-87度
先看看水温吧,水温检测不正常,会影响冷车加浓。也会使得风扇控制工作时间提前或者变长。
好的,谢谢你…!
不客气,晚安!
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