你好根据你的描述，测量K20-X1-K4 8V左右有电压降存在，检查一下保险盒插头以及保险盒。是否有虚接或者接触不良，重新安装试试。希望对您有帮助
你好根据你的描述，测量K20-X1-K4 8V左右有电压降存在，检查一下保险盒插头以及保险盒。是否有虚接或者接触不良，重新安装试试。希望对您有帮助
你好，电瓶电量咋样？
刚换没多久的电瓶
打火的时候量一下启动电压是多少？
电压低会导致电脑那边没控制吗
会的，电脑板低于10.5V电脑板电压低。
这个毛病是偶尔会这样，一会好一会不行
打不着火的时候，空调面板的灯亮不亮？
没注意，反正仪表会灭
发动机里能读到请求启动的信号
嗯，你确认一下看看空调面板灯亮不亮，如果亮的话线路有问题
哪的线路，点火开关上出来的吗
落水槽那个位置
我写了一个案例很你这故障现象几乎一样
我修的那台车故障也是断断续续的。
你可以试试我的这个维修方案
那你那个车不着火时，前面保险盒内部的继电器响吗，我这个是响的
忘记了，车辆故障时开钥匙仪表能亮吗？
能亮
能亮说明点火开关到保险盒这边应该问题不大
打启动的时候熄火会黑吗？
启动机会不会响一声
启动没反应，起动机两个继电器都没控制
我现在没有办法查到电路图，应该是到电脑板去了
我有电路图
X1-84这根线启动时有供电吗？
没有
另一根有吗？
也没有
看一下KR75那个继电器
供电是有的
KR75继电器到启动继电器1有电吗？
不是到86吗，有电
你的电脑能驱动吗？
看看搭铁有没有问题
这台车出过事故没有？
没出过事故
看看搭铁
有没有异常
你说的是发动机上的搭铁还是电脑板的搭铁
现在你只能查到G105的搭铁点，另一个是发动机控制搭铁的
还有一种方法，就是启动的时候量启动机位置的启动信号，如果有就是启动机。如果没有信号就反查线路，电脑板以及电脑的供电搭铁
G105这个肯定没问题，发动机上x1k4这根线，不启动的时候是不是应该是0伏
这个位置K20控制的是搭铁，应该是有
这跟线能启动不打火的时候，对正极测是8伏，打不着时测的是0伏
测的是哪个地方有8V？
就x1k4那根线
8V应该不对
线路中有电压降吧
我从电脑插头那边测的
测量的时候电脑板插头拔了还是插上得
插上的
8V就是有电压降，另一个继电器你量了应该不是8V
先把保险盒拆下来检查一下插头有没有虚接的，再按上试试
