根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：废气旁通阀换了，线路电压也是合适的话，带废气阀的发动机会废气再循环的，冷却器堵塞肯定会影响废气燃烧的，先把废气冷却器清洗下，假如还是不行测试一下废气阀后端管路有没有漏气吧。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：废气旁通阀换了，线路电压也是合适的话，带废气阀的发动机会废气再循环的，冷却器堵塞肯定会影响废气燃烧的，先把废气冷却器清洗下，假如还是不行测试一下废气阀后端管路有没有漏气吧。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，麻烦问下您是车主还是修理厂技术人员呢？
车主
提速不起来吧？
是的
你把车子铭牌以及当前进具体车型具体发动机型号读出来的故障代码图片发我看看，仪表显示也拍照片看看。
是不是换了空流，废气阀还是不行啊？
更换过EGR阀
嗯，旁通阀冷却器你可以把废气冷却器清洗下再试试，一般都是废气冷却器堵塞导致的问题可能性大
是的，带废气阀的发动机会废气再循环的，冷却器堵塞肯定会影响废气燃烧的
清洗下废气冷却器，不行就换个。
国六发动机通病哈
驱动电路对地短路？
驱动电路就是废气阀啊，废气阀换了，线路电压也是合适的啊
线路电压是电脑控制的？
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是的，
电机正负极和位置传感器供电搭铁信号也是发动机电脑版控制的。
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是的
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怎么清洗？有视频教程吗？
拆下来用清洗剂清洗就行
没有视频啊，清洗个废气冷却器要啥视频啊
好吧
行
为什么测试电压才3V
旁通阀正负极吗？
是的
打开钥匙门测试对地电压是12付供电啊。
是的
线路通断插头接触也看看，线路通断没有问题的话，肯定还是和发动机电脑版本身有关的或者发动机壳体上面有其他干扰电流啊。
先把废气冷却器清洗下，不行在考虑线路吧
先把机械排除掉
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碳载量数据流超标的，先连接电脑进发动机系统给颗粒微粒器，上下游温度传感器，压差传感器，复位，复位成功之后发动机温度升高按照正常流程做再生就行。
旁通阀不经过电磁阀，气管直接联旁通阀也不工作
烟雾测漏仪打压看看有没有漏气吧
没有漏气真空泵工作也看看吧
EGR阀更换新的了，有没有影响
旁边一个传感器也拆下来清洗了
废气阀和碳载量数据流无关的啊，
还是之前的问题
最前面问的那个问题
这个测试电压才3v多点
废气冷却器清洗下看看，不行考虑发动机电脑版本身啊
线路电压低只要线路通断插头接触没有问题，发动机电脑版本身可能很大啊。
那不是要重新做程序
先考虑硬件吧，硬件没有问题的话，在考虑软件程序配置问题啊
硬件更换了还是一样
那你找元证c端，我给你刷程序配置，500包刷好，不含元证在线费用30
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