主要就是看热车的时候可变正时那块
你好你的车辆维修过什么
这个需要检查气门间隙还有就是三元催化器是否堵塞
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因为拉缸总新镗缸下套，更换了活塞活塞环，没大修之前更换过凸轮轴气门摇臂，大修时师傅又给我把原车的更换回来了
这样的话，这款车应该是你可变正时那块没有装好
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我也是怀疑这块出了问题
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今天我把vtc电磁阀插头拔掉，车的故障现象没有任何改变，就是仪表上多了一个发动机故障灯
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电磁阀我也从别的车上对调过了
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所有跟加速无力相关的配件件我都换遍了，喷油嘴，火花塞，点火线圈，进气压力传感器，进气流量传感器，水温传感器，节气门，都换了试过，故障依旧，汽油泵也都换了新的，排气管也拆了试过，故障依旧，目前已经修到怀疑人生了
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之前还录了一些数据流
应该是你的可变正时齿轮问题
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没有报任何故障码
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可能是拆装的时候把可变正时轮弄坏了
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请问师傅，我下一步是不是应该更换这个轮试一下吧
因为这个正式轮嘞，他左右是可以转动的，安装的时候的转动到那个位置之后
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可以检查调整过来吗
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还是直接换个新的
建议更换
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我这个老款车买不到原厂的了，品牌的能用吗
可以
可以买11年2.4的发动机配件
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感谢您的回复
没什么
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请问11年2.4的VC可变正时轮，跟我这个车通用吗
是的
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十分感谢
没什么
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