汽车冷车时感觉好开，热车时感觉发动机声音大，油耗也__比亚迪F3

汽车冷车时感觉好开，热车时感觉发动机声音大，油耗也高，刚换过机油开了七八百公里，也换了新火花塞，怠速马达，清洗了节气门，原来的油耗也不高，我怀疑机油质量有问题，有可能吗？如果不是，还有别的什么原因？

展开

黄家彩

4.9

已服务车主

2093

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

您好，根据您的故障分析，重点检查一下机油黑不黑，黑的话建议换掉，机油质量问题也有影响，以及发动机内部。

2022-05-19 19:04:43

您好，根据您的故障分析，重点检查一下机油黑不黑，黑的话建议换掉，机油质量问题也有影响，以及发动机内部。

请您认真看下上述内容，如确认则开始服务！如不回复则默认同意，我将开始服务！

您好，有没有亮故障灯

机油质量也会影响，可以换一个机油试一下会不会减小声音，如果减小声音了，那有可能是机油泵的问题

相似问题

相关推荐

09年比亚迪f3。油耗高，排气管有“突突突”的声音，还有油味。加速无力，深踩油门提速一点都不明显，没有原来的推背感，跑高速得一点一点往上悠。新换的火花塞，今天拆下来一看火花塞是黑色的。有时驾驶室里有汽油味。怠速有时高，在1000左右。年前换过后氧传感器。洗了节气门，洗了进气压力感应器，洗了怠速马达，不管用。想把碳罐电磁阀拆下来看看，可是不会拆啊，卡扣不知道怎么开，德尔福的电磁阀。以上症状是什么原因呀？

你好，根据描述情况分析不需要拆碳罐，直接把进气管上碳罐管拔掉堵住就可以实验

刘三强

4.9

已服务车主

34280

次

擅长：

点击咨询他

比亚迪f3473QB发动机，现在的情况就是怠速着火有时斗动，火花塞新换的，喷油嘴也洗了，节气门也洗了，气门间隙调的进排气都是0.25，正常开着还没啥毛病，就是怠速不怎么好，是什么情况啊？我开始调气门没用塞尺，间隙有点调小了，但是还是有间隙的，调完怠速着不住，后来我又用塞尺调的，进拍气都调的0.25，现在就感觉怠速斗动，怠速有时会低到750转，我开始调的间隙小了能不能损坏气门啊？

施明明

5.0

已服务车主

4139

次

擅长：

点击咨询他

06年比亚迪f3最近，低档给油车突突，断断续续的说不出来什么感觉，就像是油一段一段的，而且费油，一百块钱油120公里左右，新换的火花塞，高压线，清洗的节气门，怠速电机，没有效果，想知道这到底是怎么了，

高洋

5.0

已服务车主

4594

次

擅长：

点击咨询他

我的车是07年的比亚迪f3，三菱1.6发动机，因为发动机渗油，前段时间换了转向助力油，博世铂金火花塞，怠速马达发动机缸盖密封条和密封圈，现在不渗油了，但是感觉发动机响声大，踩油门听见响声但车子动力不够之前强，而且好像比之前耗油。请问是什么原因？还有一个问题是油门踏板到了90开始发抖，100抖得很厉害，110整条右腿都在抖，这又是什么原因？

认证技师

5.0

已服务车主

188489

次

擅长：

点击咨询他

你好，我的比亚迪f309年的车，发动机型号4g15s。最近总是在开着走的时候感觉有东西在向后拽。二挡有时候还顿车。急加速时油门踩到底也感觉不出来，反而会有突突突的声音。刚换的火花塞，洗节气门喷油嘴。发动机废气管也换了，怠速电机也换了。这是怎么回事啊？

王二庆

3.3

已服务车主

14764

次

擅长：

点击咨询他

07年比亚迪f3发动机三菱4gda18发动机 1.6排量的目前公里数13万公里，之前改过气后面复原了，油耗高的离谱冬天时加100元汽油14.5升只能跑100-110左右，现在气温高了100块钱也只能能跑140公里，很多人都说他们加100元能跑260以上差距太大了，现在市区10-11升左右。高速跟市区都差不多油耗，火花塞氧传感器喷油嘴电脑板都换过了，油耗并没有改善还是这样的，另外一个问题就是一踩油门加速就吱吱吱响声音挺大的收油门就没有声音，只是踩油门才发出响声

你好，改过气的发动机油耗高，重点检查一下气门积碳和三元催化器，建议你去修理厂用专业的内窥镜检查一下发动机气门积碳，检查一下三元催化器是否有堵塞。加油门异响，需要重点检查一下发动机皮带

高长振

4.9

已服务车主

97088

次

擅长：

点击咨询他

13年比亚迪F3,跑了11万公里，用龙藩的全合成机油，前几天大火后不给油就熄火，最近换了怠速马达，怠速还是不太稳，用艾纳燃油清洗剂导入油箱加油清洗后强了一些，昨天清洗了节气门，打了吊瓶清洗了三元催化，检查火花塞没有问题，但是怠速怠速还是高，跑二十分钟左右能好些，请问还应该检查什么和更换什么部件？刹车油没换过，是否应该更换？助力油5万多公里时更换过，是否应该更换？还有什么部件需要更换和保养？？

蔡波

4.7

已服务车主

193105

次

擅长：

点击咨询他

09年比亚迪f3.三菱发动李，手动问题1:汽车减速减档到空档时感觉脚下咯噔噔响，转速变下降 2.挂一档起步时候抬离合有时车发抖有时又好了，挂倒挡半联动时候车咯噔噔声音很大 3.发动机今天发现声音和速度有规律的一会大一会小 4.踩油门加速总感觉有东西磨在踏板上一样新换火花塞，简单清理节气门，清理怠速马达，更换碳罐电磁阀现在汽车问题主要在哪些方面？

这样清洗不干净，要整个节气门拆下来清洗，把内部清洗，主要是内部脏了，还有安装怠速马达里面的孔也是很脏。起步抖动，离合压盘磨损了，

陈启前

4.9

已服务车主

81781

次

擅长：

点击咨询他

比亚迪发动机大修后，踩下离合怠速增高，有时候会高到3000多转，之前换过怠速马达，车走起来有时候不用踩油门自动加油。有时候就好了，有时候就出现这种问题，请问是什么原因，最近这一段时间老是这样子，特别是车温度起来之后这种问题就会频繁发生。节气门也清洗过了？要不要换节气门总成呢？修车的这样建议，我觉得应该不是节气门总成の问题，对了，这车之前加气的，后来我拆除了气罐，一直加油。请问应该怎么办？麻烦各位大师了。

史刚

5.0

已服务车主

38102

次

擅长：

点击咨询他

你好，我的车是2008款高配的比亚迪F3，前段时间怠速不稳定，而且油耗很高，就去修理厂洗了下节气门，喷油嘴，和用清洗剂洗了下发动机，之后怠速就特别高2000多到3000多转，有时候会正常，大部分时间都很高。之后又去找修理厂，他们说要换节气门和怠速马达，就换了，换了后还是一样的。怠速很高，一时一时的怠速又很低，甚至会自己熄火，我在网上查到一个车主和我一样的情况，他说清洗一下进气压力传感器后就好了，我我去修理厂洗了下进气压力传感器，稍微好一点，但还是2000转以上。请问我这车到底是怎么回事，谢谢。

这个就要重点检查一下，是不是进气压力传感器的问题？还有就是要检查一下喷油嘴是否正常。

陈杰

4.9

已服务车主

115420

次

擅长：

点击咨询他