热车停放半个小时之后这个不好启动，也就是相当于这个热车不好启动的。出现这种现象的话，这个主要是发动机产生的积炭比较多，所以说这个热车不好启动。需要清洗节气门和喷油嘴跟火花塞检查发动机气缸里面低碳比较多的话也是需要清洗处理。还需要用电脑检测水温传感器，还有进气温度传感器的数据流，看一下是不是正常的，这几个方面都是需要具体检查处理的，这几个方面都会导致这个热车不好启动。
热车停放半个小时之后这个不好启动，也就是相当于这个热车不好启动的。出现这种现象的话，这个主要是发动机产生的积炭比较多，所以说这个热车不好启动。需要清洗节气门和喷油嘴跟火花塞检查发动机气缸里面低碳比较多的话也是需要清洗处理。还需要用电脑检测水温传感器，还有进气温度传感器的数据流，看一下是不是正常的，这几个方面都是需要具体检查处理的，这几个方面都会导致这个热车不好启动。
积碳全部都清洗过，水温传感器和进气温度传感器正常数据流多少，能不能发给我？
这个数据流这边具体没有的，如果你用电脑检测的话，可以把这个发动机的这些数据流拍几张照片发过来具体跟你说。
现在就是热车，打火四五次才能启动着车，早上凉车比较好启动
这个数据显示的就是有问题的这个气缸，一列这个传感器没有安装。二列这个显示的这个温度是零下40度，这个肯定是有问题的。
你这个显示的这个数据都是有问题的，这个说明这个发动机的控制电脑本身里面有问题了，出现了故障。
现在都无从下手了，能不能给个好的建议
这种情况，这个主要还是这个发动机的控制电脑本身有问题了，因为这个检测的数据流它这个显示的都是有问题的。检测的数据流显示的有问题，他这个控制电脑本身有问题，这个发动机肯定这个热车启动，这个控制肯定是有问题的。
你的意思先检查发动机电脑
是的，先把发动机的这个控制电脑检测一下。
