该车冷却风扇常转，多数都与风扇本身的控制没有任何关系，可以使用诊断仪的执行器测试功能驱动冷却风扇是否有高低两种转速，只要冷却风扇转动且转速正常，就与冷却风扇控制没有关系。这时候主要就是解决发动机控制单元内的各类故障码，该车发动机控制单元具有高温降级保护模式，一旦储存有可能导致发动机高温的故障码，发动机控制单元就会驱动冷却风扇常转以保障发动机的工作。该车主要就是节气门故障引起的。
该车冷却风扇常转，多数都与风扇本身的控制没有任何关系，可以使用诊断仪的执行器测试功能驱动冷却风扇是否有高低两种转速，只要冷却风扇转动且转速正常，就与冷却风扇控制没有关系。这时候主要就是解决发动机控制单元内的各类故障码，该车发动机控制单元具有高温降级保护模式，一旦储存有可能导致发动机高温的故障码，发动机控制单元就会驱动冷却风扇常转以保障发动机的工作。该车主要就是节气门故障引起的。
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好像没有有关于风扇的故障码
有些故障码出现会导致发动机出现高温危险，发动机控制单元就会让电子扇常转，这是标致车的通用操作。
主要就是节气门故障，先清洗再自适应匹配，还不行就要考虑更换节气门。
