您好,根据您车的故障分析,这种情况你先需要读下发动机数据流看看怠速和加速时候的进气压力数据是不是合适吧,怠速时候大于170bar加速时候可以达到大于350 bar,如果进气压力数据达不到的话,你需要检测一下管路有没有漏气以及进气压力传感器到模块的四条线路电压是不是合适吧。混合气过稀和egr阀关系不大的。
您好,根据您车的故障分析,这种情况你先需要读下发动机数据流看看怠速和加速时候的进气压力数据是不是合适吧,怠速时候大于170bar加速时候可以达到大于350 bar,如果进气压力数据达不到的话,你需要检测一下管路有没有漏气以及进气压力传感器到模块的四条线路电压是不是合适吧。混合气过稀和egr阀关系不大的。
都检查了,就是换完废气阀之后就显示燃油系统过稀
egr阀拆下来检测一下电阻值数据是不是合适吧
数据流都看了前后氧传感器,都正常,就是换完废气阀没几天故障灯亮就显示燃油系统过稀
那就是检测一下废气阀的电阻值数据是不是合适吧
这个没检测,就是换完废气阀四五天故障灯又亮显示燃油系统过稀
检测一下看看吧。如果废气阀常通他也是会导致废气返流回气缸燃烧的
就是废气阀也会显示燃油系统过稀呗?
是的,你先检测一下废气阀的电阻值数据