需要检测模块线路和插头因此可能是虚接导致
你好
大概方向思路就可以
你好老板,这种现象的话你换了什么检查了什么维修什么?
换了前后雷达线束
后面的PTS电脑
之前为什么要换?
之前是什么故障码
你把故障码发过来
后面四个雷达前面两个雷达故障
插头有水渍
线路没有断
雷达也左右对换了还是前面报1和4
删除故障码
在读
删除故障码再读就没了
一直没出现?
挂档用雷达出现的还是这故障码
挂档就有了
你换了驻车电脑有没有编程
编程了
原厂的电脑
原厂的线束
现在前面8根线 一个打铁 一根供电8.5V 6根信号7.98V
后面6根线一根打铁 一根供电8.5v 6根信号7.98V
不知道电压对不对
供电一般都是12V,你这要么还是模块问题,要么就是主供电问题
插头针角确定一样?
一样的
主供电怎么测量
测量模块上的针脚吗
就用万用表测量
对啊
一条条线测量呗
我测量的有4根13V还有两根8.5v
每条都测量了
还有几根7.98V的
既然报多处插头故障,这时候是需要确定线路有没有问题的
你之前是也是报了故障码是前面的吗?
还是你换了那个雷达模块之后就产生了前面的故障也报出来了。
之前也报
那这样子的话,那你就最好要测模块到雷达总插头看看
不是那6根线和8根线的插头吗
模块到总插头
思路就是这样的
行
要不来一个包解决
不解决不收钱