你好 根据你的描述是老款现代途胜报故障码燃油修正第一排
所谓燃油修正第一排就是指前氧传感器故障
前氧传感器有两种故障表达方式
第一种是氧传感器加热故障
第二种是氧传感器信号故障
氧传感器加热故障主要是因为氧传感器本身故障和氧传感器加热线路故障
更换氧传感器后 如果继续出现氧传感器加热故障 就需要检查氧传感器的线路
氧传感器信号故障 主要是因为混合气浓或混合气吸两种情况
根据你的描述 排气管冒黑烟 那么问题就是混合器浓所导致
造成混合气浓的原因有两种
第一种是进气量变小
第二种是喷油量增加
导致近期量变小的原因有机器门堵塞 怠速马达发卡。需要清洗或更换
导致喷油量增加的原因有
第一空气流量传感器有故障 需要更换空气流量传感器
第二喷油嘴有泄漏 ，喷油嘴儿泄露混合气过浓 同时油耗会增加 车子不好启动 需要更换
第三种情况 就是 碳罐 电磁阀长通 邮箱里的汽油蒸汽被引进到发动机进行燃烧 导致混合气过浓 排气管冒黑烟
需要更换 碳 罐电磁阀。
这些混合气过浓的故障都会被氧传感器检测到 已显示 第一排氧传感器故障 所以单独更换氧传感器并不能解决问题 需要逐一去排查 。
你好 根据你的描述是老款现代途胜报故障码燃油修正第一排
所谓燃油修正第一排就是指前氧传感器故障
前氧传感器有两种故障表达方式
第一种是氧传感器加热故障
第二种是氧传感器信号故障
氧传感器加热故障主要是因为氧传感器本身故障和氧传感器加热线路故障
更换氧传感器后 如果继续出现氧传感器加热故障 就需要检查氧传感器的线路
氧传感器信号故障 主要是因为混合气浓或混合气吸两种情况
根据你的描述 排气管冒黑烟 那么问题就是混合器浓所导致
造成混合气浓的原因有两种
第一种是进气量变小
第二种是喷油量增加
导致近期量变小的原因有机器门堵塞 怠速马达发卡。需要清洗或更换
导致喷油量增加的原因有
第一空气流量传感器有故障 需要更换空气流量传感器
第二喷油嘴有泄漏 ，喷油嘴儿泄露混合气过浓 同时油耗会增加 车子不好启动 需要更换
第三种情况 就是 碳罐 电磁阀长通 邮箱里的汽油蒸汽被引进到发动机进行燃烧 导致混合气过浓 排气管冒黑烟
需要更换 碳 罐电磁阀。
这些混合气过浓的故障都会被氧传感器检测到 已显示 第一排氧传感器故障 所以单独更换氧传感器并不能解决问题 需要逐一去排查 。
请提供一下故障信息/现象；针对这个故障你维修了多长时间，以及对此故障现象进行了什么维修；更换了哪些配件。
关于这个故障，我更换了3个氧传感器和空气计量器
更换了节气门还有怠速马达
4s
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汽车在温度达到一定程度的时候会冒黑烟
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以上是我给你总结的维修思路你先根据他去检查维修。
你这边可以按照我的思路先维修一下，如果还是修不好，你实在没思路搞不了，你再过来找我，我给你留一个联系方式！
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