根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:喷化油器清洗剂能够正常启动,要么是可燃混合气过稀,要么是燃油压力不足。测量缸压力是否够10个,接上燃油压力表看冷车启动时的压力是否正常,正常是380kpa。连接诊断仪看数据流是否正常:水温的,氧传感器,燃油修正的,启动时的发动机转速,进气压力。如有不正常的数据流,就根据这方面进行排查。现在明显报有缸失火的故障码,并且发动机有发抖现象,就要往这方面排查先,从简单的开始检查。火花塞、点火线圈之类的调换试看。必要时先更换一副火花塞。
建议:更换原厂正品火花塞
以上故障诊断是根据我 8年维修 一汽品牌经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:喷化油器清洗剂能够正常启动,要么是可燃混合气过稀,要么是燃油压力不足。测量缸压力是否够10个,接上燃油压力表看冷车启动时的压力是否正常,正常是380kpa。连接诊断仪看数据流是否正常:水温的,氧传感器,燃油修正的,启动时的发动机转速,进气压力。如有不正常的数据流,就根据这方面进行排查。现在明显报有缸失火的故障码,并且发动机有发抖现象,就要往这方面排查先,从简单的开始检查。火花塞、点火线圈之类的调换试看。必要时先更换一副火花塞。
建议:更换原厂正品火花塞
以上故障诊断是根据我 8年维修 一汽品牌经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
有故障码图片吗?你进行过哪些维修检查的
发动机有时缺缸也是会报这个故障码的,这个是可燃混合气不正常
冷车启动困难
尾气臭吗?现在车辆除了报故障码,还有什么故障现象,比如发抖的
有点发抖
热车后正常吗?你都进行过哪些检查的
动力不行
在我手里换了一个高压油泵
之前机油盖上机油有乳化现象
4s
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听不清
你还是打字吧😂
要不你发电话给我
接上燃油压力表测量冷车启动时压力是否正常
不能直接这样发电话号码呢,等下我给平台官方企业微信你,我个人的
我说热车后启动是否正常
好
热车后启动正常
连接诊断仪看数据流是否正常:水温的,氧传感器,燃油修正的,启动时的发动机转速,进气压力
可以对比热车的数据比较
4s
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4s
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早时候冷车启动不了 ,喷了化清剂后可以启动,今天换了一个高压油泵 目前启动正常 ,但是有点发抖 动力不行 有时报空燃比值超上限,有时报四缸失火
那就先处理缸失火这个问题,火花塞之类的调换试看,缸压力测量看是否正常
缸压正常
喷化油器清洗剂能够正常启动,要么是可燃混合气过稀,要么是燃油压力不足
刚刚换了高压油泵
油箱的低压油泵
也换了
目前启动正常
就是报四缸失火和空燃比
动力不行
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4s
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重点处理四缸失火的问题先
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感觉加油疲软
用烟雾测试仪测试看是否有漏气的现象,围绕四缸失火这个问题来处理先,一步步排查
四缸失火问题换过一个热值不一样火花塞,后来不报故障,又换成二缸失火
现在头疼
建议先更换一套NGK的火花塞先
点火线圈可以调换测试缸失火的问题
好
原厂的就是用NGK的
点火线圈调换了的 不得问题
他以前换过两个点火线圈
好像以前换过很多东西 ,进去支管 共轨压力传感器 ,氧传感器
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先前报四缸失火,换了一个火花塞之后不报故障,又变成二缸报失火故障
直接更换一套原厂的火花塞,不要一个一个更换,这款发动机的火花塞容易出问题的
把缸失火的问题先处理好
喷油嘴会不会影响失火
把火花塞拆下来看又没有侵油的样子
会
先从简单的一步步排除
那么新的车,喷油嘴没那么容易损坏的
嗯嗯
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两个温度传感器的数据要与环境温度一致
早时候换过一组火花塞的 但是热值不一样,报一缸失火 后来又把原车的火花塞换回来
当然热车就不能一样,冷车就必须是一样
建议更换原厂正品的
好
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