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2014年奥迪A4三代EA888高功率版 报第二缸压力过高 气缸压缩比故障

2014年奥迪A4三代EA888高功率版 报第二缸压力过高 气缸压缩比故障
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孟辰
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2014年奥迪A4三代EA888高功率版 报第二缸压力过高 气缸压缩比故障，排除了火花塞，点火线圈，喷油嘴，那么就需要检查发动机机械结构来，进一步分解吧
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2014年奥迪A4三代EA888高功率版 报第二缸压力过高 气缸压缩比故障，排除了火花塞，点火线圈，喷油嘴，那么就需要检查发动机机械结构来，进一步分解吧
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这个故障码是失火的意思
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仪表亮EPC灯 偶发
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做了哪些维修
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喷油嘴对调了 点火线圈调了 火花塞换了一组
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积碳也洗过了
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亮灯的同时会出现短暂的抖动
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高，低压喷油嘴，都对倒了吗
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是的 都对调过了
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跑多少公里了
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09年奥迪A6,大修后报p0016，并且报二三缸失火，前面的正时没问题，缸盖换的总成，凸轮轴正时是一起上好的，没动，调换了一二三四缸的火花塞和高压包，清洗了喷油嘴看几个喷油嘴喷油都一样，p0016亮的故障码是蓝色，p0016会导致二三缸失火吗
根据描述，报这个P0016正时故障会导致2，3缸失火的，需要先检查正时然后再检查调节器
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你把气缸一的火花塞喷油嘴点火线圈都掉开了，还是这个缺火，那肯定就是发动机或者电脑板的问题 先检查气门，摇臂轴承和检测发动机，电脑板
林同军
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10年奥迪a6. 2.0t缸内直喷报检测到单缸或多缸失火，气缸禁用 ，气缸2三个故障，点火线圈，火花塞都换了没有用，也没漏气的地方，正时缸压都还好的，车子一直抖，断缸二缸也会工作，但是明显不如其他工作的好，求各位大神指点，今天拆掉了喷油嘴，看到二缸里面明显比较潮湿！
邢永利
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奥迪C62.409年车老是报燃油修正故障,仪表故障灯会亮,开起来一切正常,发动机也没发现有漏气现象,测了汽油压力有6公斤有点高，不知道什么原因了,汽油滤芯也换过了还是一样高,求大神指点
空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限，而空燃比仍然很浓的话，该故障码就会出现。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力传感器故障，燃油压力太高，燃油压力调节器故障，喷油器故障，氧传感器故障，凸轮轴正时错误，机油过满，蒸发排放系统错误，电子控制模块故障等。
高长振
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06年的奥迪A6L 2.0T，以前曾报过低压油压系统压力超出范围的故障码，跑了几箱油后消失。最近加了一瓶TCP汽油添加剂，又开始出现这个码了，每天频率10次左右。汽油滤芯大概换了不到1万公里，会是油泵问题吗？另外高速时高压油泵能正常到110bar，低压油压不够还有可能导致别的问题吗？
黄争光
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04年奥迪A6（2.4）冷车启动后，发动机抖动厉害，类似像哮喘，偶尔听见排气管放炮的声音，加油门没事，能加上去，也不抖动。松开油门发动机继续抖动，清洗过，节气门，喷油嘴，换了火花塞，高压线，高压包，汽油泵压力正常，机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油，汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了，发动机抖动能减轻一点，直到水温到了90度。发动机基本不抖了，偶尔能轻微抖动一下，排气管冷热车都有点刺鼻的味道，用电脑查过故障码，出现图片中的故障！如果发动机水温到了70度左右，发动机抖动略微减轻，再这期间拔下空气流量计插头，发动机立马就不抖动了，接着插上，发动机又开始抖，如果冷车的时候拔下来发动机照样抖，后来发现，只有水温提上来的时候拔下流量计插头，发动机就不抖了！如果不拔下来，发动机一直要到水温提到90度，发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯，但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码，网上说氧传感器坏了，不好启动车，冒黑烟，油耗高，但是我的车冷车一下就启动了，也不冒黑烟，提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道，而且油耗有点偏高了，冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味，热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流，显示水温表，空气流量计都正常，发动机进气系统也检查了，没有漏气的现象，冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面，检测到的氧传感器不正常，跟加热试氧传感器不正常！现在车子热车后怠速有时会在1200上，有时在1000上，如果挂个档，让发动机一吃力，转速立马就到了850！请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题？如果问题解决了，加微信必有重谢！！！
你好，师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的，建议你重点检查漏气现象
曹拉成
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03年奥迪A6 1.8T自动，现在状况是凉车一切正常，怠速稳，加速正常顺畅，当行驶十几二十公里后，无论3、4、5档1500-1900转行驶，车咕咚咕咚一下，比如说定住油门转速表1900转，那么转速表会自动掉到1700转左右再上升回1900转，车也随着咕咚咕咚，加速2000转以上此种情况消失，变速箱很顺畅，搞不懂什么问题，火花塞四只原唱更换，高压线圈没有更换，因为怠速不抖，变速箱油没有更换，具体公里数不详，此车跑了21万，半年前买的二手车，不知点火线圈和变速箱油是否该更换，电脑测发动机传感器变速箱等无故障码，没有去4S店检测过，怕被黑，呵呵，求大师帮忙分析下，做了多年生意，去年做生意因被骗赔的一塌糊涂，原来开的是12款宝马525，赔的没钱宝马都卖了，弄这么个老爷车当腿用，按照以前性格直接就4S店全面检查了，真是穷困潦倒，想找出原因找个小地鼓捣鼓捣省钱收拾下吧，点火线圈有没有必要从新换4只，这个涡轮发动机据说点火线圈很容易坏吧，导致点火压力热车不足，有这个说道吗？变速箱油对现在这个状况直接关系大吗，比如说凉车油比较凝，加速顺畅有润滑作用，热车油失效，没润滑作用才导致这个故障的？我只是猜测，请您帮忙分析下吧
肖翔尹
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10年奥迪A6 6缸2.8。亮故障码
前面两个故障码报的都是前氧，第三个故障码，需要检查二次空气喷射系统管路有没有漏气或者开裂问题，如果管路正常，需要抬发动机清理排气侧的管道积碳
陈新安
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2009年奥迪A6 2.0t 报三缸失火
你好，根据您的问题描述以及故障现象分析，通过故障码可以看出三缸缺缸，你可以将三缸和4缸正常的缸对调一下喷油嘴以及火花塞点火线圈，如果故障依旧重点检查一下机械部分，包括它的这个缸压，气门弹簧，以及摇臂是否正常。
李强
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