荣威rx5手动挡，离合片打滑，起步正常，挂挡正常，加速就开始打滑，还能不能继续行驶？
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崔志强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好老板现在这种情况还可以开，尽量避免大轰油门，如果磨损比较厉害的话可能会导致离合器片分体，伤害到壳体因为不换的话一会导致油耗增加，

2022-09-18 15:57:53

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你好老板现在这种情况还可以开，尽量避免大轰油门，如果磨损比较厉害的话可能会导致离合器片分体，伤害到壳体因为不换的话一会导致油耗增加，

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离合泵换过两次，离合不回弹

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你好老板，咱们这边是车主，根据这种情况需要根据车辆现在的状态进行判断，现在车辆发动机转速升高，车辆行驶状态怎么样，也就是打滑的情况下，输出动力怎么样，

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三挡提速开始打滑，发动机转速升高，提不上去速

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80码要2100转才能慢慢提起来

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加速偶尔会有吱吱响声

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1 2挡没感觉，3挡最明显

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提加油门提速，转速瞬间升高，然后又恢复正常，提速没力，现在不敢大油门提速，怕伤飞轮

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嗯嗯打滑了，如果有时间尽量更换

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还能继续开吗？

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不急加速或者高速行驶，这种情况对飞轮伤害大吗？

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现在这种情况还可以开，尽量避免大轰油门，如果磨损比较厉害的话可能会导致离合器片分体，伤害到壳体因为不换的话一会导致油耗增加，

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会烧蚀飞轮

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换三件套要多少钱？

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配件大约在七八百块钱，具体价格不一，要好的有质量一般的

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工时的话大约在600百块左右，这是根据我们当地的价格，具体价格还是要一本体消费为准

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因为最近比较忙，车子每天都要用，我离4s挺远的，想先凑合着开，只要离合片搞不分体，只是打滑对飞轮伤害不大，会不会把飞轮搞废

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4s

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卢二辉

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荣威RX5手动智慧互联款车是2017.5月份的车，2019.4月份左右的时候，早上上车打火等怠速下来后，就挂一档起步走，可是松离合起步的时候，车抖的厉害，很明显的顿挫，感觉随时要熄火似的，车子大概开了4～5公里后，再起步就正常了不抖不顿挫。从那以后只要是冷车打火，挂一档起步车就抖和顿挫，温度上来了就有好了车还在质保期，每次保养抖在4S店做，车子两年了开了25000公里，平时开车都是转速在2200转左右换挡，转速低于1600就降档，车没有发生什么事故

导致您这种情况的话问题，有可能是节气门不能准确的根据发动机负荷进行怠速的一个调节，建议开到修理店把节气门清洗处理下看。

王俊

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你好师傅，我的车是新车荣威rx5手动挡，现在才1200公里，最近出现冷启动的时候，打着火怠速会有哨声从发动机舱里面传出来，还是比较大的外面能听见，大概怠速3分钟左右，哨声不见了，发动机声音都是正常的，但是加油门，转速起来，还是能听见那个哨声，只不过不大，这是哪里的问题呀，每次冷启动车，都有这个哨声，新车买来的时候没有出现这个问题

根据您描述情况来看车子主要是冷车启动后出现吱吱响声，着车五分钟后声音消失这种情况下主要是发电机皮带和张紧器涨紧度过大所导致的，一般这种情况下需要更换发电机皮带和张紧器即可解决问题！

孟凡龙

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荣威RX5，2.0T的两驱，今天开车上一个还比较平缓的小山，车上加司机一起坐了6个人，用的万能D挡，上坡也没有感到什么吃力还比较轻松吧！正常的踩油门也没有踩什么刹车，就是快到目的地的时候车内闻到一股糊的味道也不知道是什么原因求解！还有下山的时候用的万能挡开了下坡辅助感觉没什么作用没有起到减速的作用，然后挂的手动模式1 2挡感觉车身抖动好厉害到底该不该挂手动模式低速挡呢？好纠结麻烦专业人士帮忙答疑！

孙剑

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我的车是荣威rx5 max ，不是rx5 变速箱是6速湿式双离合一年多跑了快两万公里，几千公里的时候就听到变速箱咔，当，这种异响，现在刹车减速再突然给油门会听到当的一声响，比方说现在行驶60迈，轻点下刹车再突然给油，就听到当的一声，类似于齿轮突然咬合的撞击声，刹车减速降档过程也会经常听到咔的响，一档升二挡也总听到当的一声，反正低速异响变多了，是属于双离合通病吗？还有一点就是刹车后快速减速再突然给油门会感觉最起码两秒才有动力上来，去店里刷程序好几次了，也不管用，让他们试车他们说试车正常，也不好好试，像这种情况到底属于质量问题吗，我可不可以申请更换变速箱，有必要吗

这个车辆属于双离合变速箱，双离合变速箱的特点就是换挡会，存在顿挫感，然后换挡加油门大了之后会出现变速箱内部异响，这都是属于正常现象，是无法正常解决的，但是通过变速箱自学习也可以正常来减轻的

谷志超

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荣威RX5，2016年12月的自动旗舰版，一键启动。行驶里程3.4万公里。自2019年11月左右偶尔出现不易打火情况。到2020年1月开始经常如下故障：冷车易启动。但如果连续打火几次后就出现难以启动现象，热车情况下更容易出现，甚至多次都无法启动。经过4小时以上冷车后又恢复正常可直接启动。整车无其它故障，行驶操控、加油、怠速等都正常。仪表无故障码，在修理店检测了没有明显故障码，喷油嘴、水温传感器电路都都未发现问题、无渗漏情况。修理店可以肯定的问题就是启动困难时候有喷油，但无打火，不能具体确定是哪里的故障。

您车辆出现这种问题的话，建议您还是先把车机版本升到最新，然后再去试车，如果还会出现这种问题的话，第一有可能是燃油品质加的太差，导致的胶性物质太多，无法正常燃烧出现的这种问题，第二，有可能进气管路存在漏气，导致车辆出现的这种问题，第三，有可能就是火花塞点火线圈以及缸内积碳过多节气门喷油嘴出现问题

谷志超

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各位大师好！本人车型：16款上汽荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版; 第1次车辆故障信息：ABS、车身稳定控制系统，亮起故障灯，经4S售后维修更换左后轮速传感器后故障消除; 第2次故障：(与第1次故障间隔有4个月左右）进入高速不久，ABS、车身稳定控制系统、制动系统、转向系统、电子手刹，亮起故障灯;车辆主要表现：速度表、里程表不走，方向无助力（方向很重），继而仪表盘油耗不变，因在高速，车辆暂可以行驶，所以下了高速才到4S售后维修;车辆静止表现：电子手刹无法使用，只能挂入档位放置溜车;经维修更换两后轮速传感器后，电子手刹可以正常使用，但因前两轮速传感器无货，暂时未修理OK，ABS、车身稳定控制系统、制动系统、转向系统还是亮起故障灯，修理人员告诉我车不要开太快，后在行驶时车辆速度表、里程表不走，方向无助力（方向很重）. 我想咨询一下：能不能确定是轮速传感器的问题，又或者是更换前两轮的轮速传感器故障能不能够消除，因用车频繁，在没有维修OK的情况下行驶，对车辆有没有影响？车辆速度表、里程表不走，方向无助力（方向很重）对正常驾驶影响很大.

建议让店里先刷新系统后试车。如果还不行，那就有可能是ABS泵存在问题。建议查看ABS泵插头是否松动。

谷志超

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