车辆问题，排除了凸轮轴位置传感器的问题，建议再确定一下线路问题，凸轮轴位置传感器插头信号到发动机电脑插头之间的电阻，还有就是凸轮轴位置传感器的供电电源和打铁到电脑之间的电阻正常电阻1欧姆以内！如果电阻都正常，分别在测量一下和车身打铁之间的电阻，电阻是无穷大！如果电阻也正常，用同样的针脚插试一下电脑插头，试下有没有虚接的情况！如果也没有问题，再确定发动机机械系统正时链条记号，和凸轮轴信号轮是否变形！
车辆问题，排除了凸轮轴位置传感器的问题，建议再确定一下线路问题，凸轮轴位置传感器插头信号到发动机电脑插头之间的电阻，还有就是凸轮轴位置传感器的供电电源和打铁到电脑之间的电阻正常电阻1欧姆以内！如果电阻都正常，分别在测量一下和车身打铁之间的电阻，电阻是无穷大！如果电阻也正常，用同样的针脚插试一下电脑插头，试下有没有虚接的情况！如果也没有问题，再确定发动机机械系统正时链条记号，和凸轮轴信号轮是否变形！
您好师傅，您是维修店老板还是维修技师？
车辆铭牌，故障代码，维修过哪些地方，麻烦您发给我一下
我也是专修起亚的
线路都检查过 没问题
凸轮轴换了 CVVT轮跟链条换了
电脑换了两块
车是事故车还是水淹车
水淹
也是因为这个问题，更换的凸轮轴吗？
对的
凸轮轴位置传感器进气和排气倒换一下还是报进气故障
还有一个现象就是一缸活塞跟四缸活塞之间的位置大概有零点几毫米不知道会不会影响
只要曲轴链轮和凸轮轴链轮没有滑键就不影响
还有别的解码仪吗？
你这一个解码仪读出来的故障代码有问题！
没有跳齿
431读出来的有问题？
没有别的电脑了
核对正时链条记号的图片有没有
车辆泡水到什么程度
整个发动机
水淹到工作台
进排气凸轮轴角度的图片有没有
全淹了
对
进排气凸轮轴角度的图片有没有
没有
凸轮轴位置传感器插头电压测量过没有
测过
多少
5V电压
其他两个呢？
信号不到5V
打铁是零
还有一个呢？
他这个是三根线的老师
对啊
3个线
电源 信号 打铁
电压都是多少，2个5伏吗？
对
自动挡的车是吗？
自动挡的
缸压也测过了12个缸压
有没有示波器
没有
有没有测量过凸轮轴位置传感器信号电压有没有变化
测过
有没有变化
有变化
在几伏之间变化
两伏多
2.5V
2伏多有点高
确定正时没有任何问题，凸轮轴也没有任何变形是吗？
能不能借到示波器
确定一下凸轮轴位置传感器的波形
凸轮轴换的新的，CVVT轮也换了 链条都换了
配件是纯正原厂的吗？
CVVT轮我都发了三套了
配件换的品质有问题也是白出力的
这个我知道的
能导致这一个问题的情况，一个是线路问题，插头虚接，一个就是正时链条配气结构装配问题，还有就是凸轮轴位置传感器！
车辆现在在身边吗？
凸轮轴位置传感器我装到朗动车上一打就着
车现在不在
没把朗动的倒换到悦动上试过
线路找了两家专门修线路的查了都没问题
试了
打不着
这样就可以排除凸轮轴传感器的问题了，
电脑插头有没有用同样的针脚插试一下有没有虚接的情况
没有
对了老师您能给我一份电路图吗
可以
电脑插头针脚定义是吗？
对
还有凸轮轴的
他这个凸轮轴位置传感器跟什么传感器共用一根信号线？
信号线没有公用的
都是自己是自己的
不可能共用的
两个凸轮轴位置传感器电源是共用的
信号没有共用的
没有
信号共用不就乱套了吗？
老师那为什么测量这都是正常的？
能不能借到示波器
测量一下波形
最直接最有效的办法！
线路图可以看清楚了吗？
好的
看不清楚一会加上我的企业微信给您发过去原图
对了老师你给发的电脑插头对应的阵脚能给我发一下吗
怎么加您微信
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添加了老师您同意下
怎么评价
问题结束后师傅！
谢谢！
