根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:仪表盘本身是正常通电，说明供电接地没有问题，问题点肯定在仪表盘的网络通讯线上
建议：检查测量底盘CAN E线路
以上故障诊断是根据我8年奔驰4S机电维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:仪表盘本身是正常通电，说明供电接地没有问题，问题点肯定在仪表盘的网络通讯线上
建议：检查测量底盘CAN E线路
以上故障诊断是根据我8年奔驰4S机电维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
师傅你好，车辆铭牌照片，故障代码照片发给我看一下呢，你这边是修了什么出现的吗？目前都检查了哪些方面呢？情况详细说明一下
因为方向没有助力过来维修的
没有助力过来维修？又新出现了这个情况？
读取故障就是这些
全是与仪表盘没有通讯
这些故障不影响启动
仪表盘本身是正常通电，说明供电接地没有问题，问题点肯定在仪表盘的网络通讯线上
两组通讯线一组正常的2.3+2.7。还有一组没电压
你都测到没电压了？那就接着往下测量
棕色的正常，但是蓝色的没电压
问题是不知道往哪测了啊
😂
棕色的车内CAN B
蓝色的是底盘CAN E
找分配器
没资料
不知道往哪找了，以前没修过这个问题
副驾驶有个分配器，线都是蓝色的，也不知道是不是
稍等，我给你电路图
那就是
测量就可以了
怎么测？不敢乱测啊
直接测导通？
测量电压跟有没有断路或者短路就行
哪两根是
第二个
这个吗？
嗯
这两根不导通
？
不导通说明就断路了呗，你去检查测量哪里断了就可以了
这线中间还有经过别的什么东西吗？
有怎么走的图纸吗？
直通线路
没有走线图
原厂没有这种资料
线通的
？
他和第三根通的
一会儿通，一会儿不通
你咋测的跟我说一下
4s
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原厂电路图上第二个
变成第三个通那就说明位置被人换过
4s
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你只要测量线路没有断路，没有短路就在分配器上测量电压
位置随便插
不影响什么
只有三根线的那个插头位置是唯一的
没有电压
先断电重启再试
都一样
只有0.01这样
先断电重启再试
电瓶断电？
钥匙重启过了，一样的
嗯
这车电瓶断电不会锁什么东西吧？
会锁什么东西我就不让你断了
放心弄就好了
原厂状态下断电不会影响什么
一样
最多0.04伏
断开电瓶再接上以后还是这样？
嗯
这故障是不是以前修过？
分配器的电从哪过来的啊
不知道，应该没有
分配器本身不需要电
4s
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信息交换站而已
没有
你有专检吗？
没
只有431
建议升级平台故障包解决吧，你这检查起来太吃力了
必须得专检吗？
有专检我可以远程自己看
没专检就得你配合我
嗯，那像这样的话后续可以考虑哪里的问题
接着测量排查啊，不测量没法说哪里的问题
你这边是自己开店干的师傅？
上班的
那后续应该排查哪里？
和你老板商量一下故障包解决服务，手把手指导检查测量
需要彻底解决故障可以添加企业微信升级包解决服务，以下是我的汽车大师企业微信名片，有需要请添加企业微信。
底盘CAN E线路需要排查，逐一测量
这车CANe都有哪些分配器
你图纸有吗
图纸发我看看
哪些位置
你不是已经看到了吗
就这一个？
副驾驶座椅底下什么的都有没有的？
没有
这个节点的线路图可以发一张给我吗？
可以，请稍等
麻烦了
