本身程序，这个可以直接升级最新就可以直接排除程序这快，然后就是发动机漏气，需要烟雾进行一个测量，点火喷射这些都可以进行对调测试，这些都进行排除，这个就只能涉及内部机械这快进行检查是否存在磨损情况，由于车还在保修期内，这个建议直接在保修期内把问题给解决！
本身程序，这个可以直接升级最新就可以直接排除程序这快，然后就是发动机漏气，需要烟雾进行一个测量，点火喷射这些都可以进行对调测试，这些都进行排除，这个就只能涉及内部机械这快进行检查是否存在磨损情况，由于车还在保修期内，这个建议直接在保修期内把问题给解决！
请问是车主还是维修人员，具体该故障出现多久了，做过哪些检查和配件进行更换！
车主
火花塞点火线圈喷油嘴都对掉过
😓，
都准备休息了😅
还是有这个情况但是加速正常行驶正常就是冷启动抖，怠速偶尔一抽一抽的，油门定一千转左右2缸就开始有间歇性失火
火花塞12缸和34缸有颜色怎样
那？加个V明天问？
换过气门室盖
1-2颜色深一点
车主不提供微信，
已经换了全新的火花塞了
气门盖什么时候换的？
刚换三百公里，上个月底换好的
有问题App这边沟通即可，车主平台不允许添加
我就是想有个思路，我们这边的4S店不给我处理，说没问题
盖子嘛？
气门室盖
对的
这个数据流12缸都有缺火情况
电脑升级好几次了，也没用，一开空调也会振，
二缸比较多～
这个在排除火花塞及点火线圈，以及喷油嘴，这快都需要进行对调测试，
一缸很少每次到一千转左右都只有2缸在缺火
这个12缸缺火现象，气门盖影响问题比较多
对调过了4S店是说对调过没有问题
换过气门室盖了以后故障还是一样
还是2缸间歇性失火
保修换的？
怼保修换的
对
确定换了全新的没有哦
这个情况，一个程序，然后点火喷油，本身这款发动机气门盖内部存在问题导致突出12缸存在工作不稳定情况！
她们是全新的我的My bmw 里有维修记录
那就是无法根治了吗？还是需要我到时候做什么？
记录是记录，确定盖子更换了，是全新的，这个也不能完全说盖子本身没有问题
也是还是有可能新换的气门室盖罩有存在这样的问题？
这些盖子这些是通病，容易引起的这个现象，但是更换也不一定完全肯定盖子本身
冷车启动这个问题和一千转2缸失火一直以来都是这样感觉换了跟没换一样
行驶一共多少公里了
2.6万
一千转左右转速表有悠
一上一下
如果本身这些外围容易出现的这个都进行排除，这个只能进行发动机内部进行检查了，气门升程系统，摇臂这些磨损，导致气门开度变化，加速气门角度后跑起来没变化，工作都正常！
对啊跑起来就好了
怠速就失火
加速都正常，四个缸都是0
这样可能4s店维修，这样简单的应该都进行排除检查了，发动机漏气这些应该烟雾测试过，具体他们怎么维修检查，我这边了解不到，所以针对车主这方面的问题不好实质性判断点，本身影响的没个细节都需要准确进行排除，！
本身程序，这个可以直接升级最新就可以直接排除程序这快，然后就是发动机漏气，需要烟雾进行一个测量，点火喷射这些都可以进行对调测试，这些都进行排除，这个就只能涉及内部机械这快进行检查是否存在磨损情况，
好的那谢谢你了
我明天再开去吧已经修了几个月了心焦啊
还在保修期内，就要求必须处理好
👌明天我开去继续处理
麻烦您了
大半夜的
过了保修期就不好搞了
嗯嗯，不客气，老板
