您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是网关模块本身损坏导致的问题，你需要检测一下网关模块本身的供电电压以及搭铁电压，还是动力can和舒适can电压以及电阻值数据是不是合适吧。如果通讯电压不合适的话，重点考虑网关模块本身损坏导致的问题。
您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是网关模块本身损坏导致的问题，你需要检测一下网关模块本身的供电电压以及搭铁电压，还是动力can和舒适can电压以及电阻值数据是不是合适吧。如果通讯电压不合适的话，重点考虑网关模块本身损坏导致的问题。
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同意
你好，目前车子系统能不能进去呢？
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能进 等下
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那个一键启动 不亮怎么回事
这种情况一般都是无钥匙进入模块本身损坏导致的问题或者模块数据丢失导致的问题。
好的，你把全车扫描到的故障代码图片发我看看吧
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没有故障
哪基本就是的，车子铭牌给下。
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等下
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错了
好的，稍等
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后面这个是
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？？
检测一下副驾驶手套箱后面的网关模块本身的供电电压以及搭铁电压，还是动力can和舒适can电压以及电阻值数据是不是合适吧。
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那个网关控制器总成是吧
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那不是在方向盘下面吗
不对，副驾驶手套箱后面安装的
检测一下副驾驶手套箱后面的网关模块本身的供电电压以及搭铁电压，还是动力can和舒适can电压以及电阻值数据是不是合适吧。
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没有这
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只有方向盘下面有一个
那你看看你铭牌是不是没有找合适
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就是这个
到底是s6还是速锐呢？
s6的网关模块就是在方向盘下面的
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就是刚刚这个车架号啊
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s6
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刚刚不是说发错了吗
好
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现在量什么？
网关模块本身的供电电压以及搭铁电压，还是动力can和舒适can电压以及电阻值数据是不是合适吧。
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不合适怎么办
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有的网络线只有一伏
模块本身
像这种情况一般都是网关模块本身不通讯导致的问题。
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就是那个保险盒？
是的，网关模块本身
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你那个 0.3
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0.5什么意思
电压不够，就是网关模块本身的问题啊，正常情况can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的啊
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你那个图的0.3 0.5是什么意思
线号
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这个有两组通讯线是吧
一组动力一组舒适一组诊断
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三组
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看错了
是的
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这个都是要五伏是吧
对的，电阻是50欧左右
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电压和大概是五伏
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电阻是五十欧姆
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这样的吗？
是的
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那就换保险盒？
是的，如果你害怕我诊断错误，你也可以加我企业微信我这边帮你在联系一个技术总监包解决看看也可以。
如果下次有任何汽车问题或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
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不 我直接换一个
好的
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还可以请教问题是吧？
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有偿的
可以加我企业微信相互讨论的
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好 下次有问题还找你
好的👌
