你好！根据你的描述，你这种情况下大致原因，底盘悬挂存在异常或者说胶套松矿现象，四轮定位检测没有做好，G85设定异常导致等这种情况下我建议你行驶中调整前束拉杆，你跑起正常位置，如果保证底盘没有问题，基本设定做了还是这种情况很可能是方向机本身。
你好！根据你的描述，你这种情况下大致原因，底盘悬挂存在异常或者说胶套松矿现象，四轮定位检测没有做好，G85设定异常导致等这种情况下我建议你行驶中调整前束拉杆，你跑起正常位置，如果保证底盘没有问题，基本设定做了还是这种情况很可能是方向机本身。
你好！这种情况下你检查一下底盘是否明显有异常
有没有，做基本设定过方向机G85设定
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检查过了，下摆臂大胶有点裂痕，已经更换。G85做了好几次
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压力轴承也换了新的
只要一重量不平衡就会跑偏是吧？
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应该是不跑偏，只是方向盘不正
方向盘不正，这个行驶中调整前束拉杆试验过吗？
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对，只要是不平衡就不正
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做完定位方向盘不正时就是调节的拉杆
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师傅，定位之后就需要做G85么
嗯，调节了还是一样的吗？
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嗯嗯，作用不大
那你这个如果底盘悬挂部件没有问题很可能是方向机本身存在问题导致，你是车主还是维修人员
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车主
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方向机问题如何查找呢
首先检查矿动间歇，是否明显大
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没有间隙啊
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而且是在4s店换的
底盘数据都完全正常吗？
有没有和相同车辆路试对比过
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对比过，别的车队载人啥的就不是特别敏感
这种情况下，大致方向盘歪多少
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歪的不多
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就是不舒服
做了基本设定会恢复正常吗？
这种情况下我建议你行驶中调整前束拉杆，你跑起正常位置，如果保证底盘没有问题，基本设定做了还是这种情况很可能是方向机本身
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方向机本身问题如何查找呢
这个只有看软件数据流和间隙，相同车辆对比试验
