你好，朋友，你这个故障现象的话，这个热车油门加不起来，发动机出现抖动，导致这个进气压力数据变高。这种常见故障要么就是三元催化堵塞，还有就是这个整个进气系统出现漏气。另外的话就是发动机正式皮带这边出现错误正式链条。热车的时候出现调节错误，或者是传感器数据出现错误导致的这个发动机抖动，从而影响到这个经济压力，数据偏高。这个通过数据流可以帮你分析一下。你可以把这几个问题检查一下，然后发一段这个数据流上来帮你看一下。
你好，朋友，你这个故障现象的话，这个热车油门加不起来，发动机出现抖动，导致这个进气压力数据变高。这种常见故障要么就是三元催化堵塞，还有就是这个整个进气系统出现漏气。另外的话就是发动机正式皮带这边出现错误正式链条。热车的时候出现调节错误，或者是传感器数据出现错误导致的这个发动机抖动，从而影响到这个经济压力，数据偏高。这个通过数据流可以帮你分析一下。你可以把这几个问题检查一下，然后发一段这个数据流上来帮你看一下。
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你好
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他这个进气压力老是正常不了
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车子发闷+不上油
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水温起来 一加油就熄火了
进气压力偏高啊。
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嗯嗯
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压力传感器也更换了
这个三元催化你检查过没有三元催化？
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我拆开看了也没堵的
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拆开三元 着车效果一样
那你就要检查一下这个看活性炭罐电磁阀。有没有这个长通了
对
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这三根管拔开堵住也一样的效果
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数据流也还是高
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我把进气压力传感器 拆下来 用嘴吸到35千帕车就正常了
那你车辆启动的时候，用手堵住这个节气门口，车辆发动起来，用手堵住节气门口，车辆能不能别熄火？
能导致这个进气压力偏高的话，就这三种问题，第一个就是三元催化堵塞。第二个的话就是就是这个进气系统有漏气的问题包括内漏和外漏
第三个问题就是证实有点偏差。
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能熄火
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我拔插头测量了下 三根线的电压 俩根0一根5
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我这还有个正常车俩个0一个3.75
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俩个电源有差别啊
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整的不会修了
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电脑板坏了？
插上去测量多少？
这个应该不是电路问题，如果电路问题的话，它会报这个故障代码出来了。
如果线路有问题的话，都会报故障代码了。
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我试一下
好
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3.75 0 5
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三根线的电压
正常
这个是有信号电压的。
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嗯嗯
所以说现在你这个问题啊，故障点有可能在于这个。全车有没有故障代码？
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egr阀我也堵了也不行
你这个车辆有没有故障代码？
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你可以按照我跟你说的这几个问题再看一下。
如果不行的话，这边也可以帮你做一下远程升级服务，帮你远程看一下这个问题。
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没有故障代码
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汽油泵 喷油嘴都是新的
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火花塞也是新的
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热车怠速抖动 加油熄火
那你这个就需要开热车的时候这个数据流了，看一下数据流是不是这个前后氧传感器导致的这个故障混合剂气调节错误。
这个就要看数据流了，在这个故障状态下看一下这车数据流，看一下哪个不对。
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氧传感器的数据流我给你拍
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这是熄火的
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这是怠速的
你要拍个视频过来动态做一流动态的视频。
你把动态数据流拍一段给我看一下。
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视频暂不支持播放
你好，朋友，这个企业微信的话，你有时间可以做一下添加，现在我们平台都做了全面升级，这个电脑版维修，电脑版匹配，还有配件售卖，还有就是远程视频技术支持资料出卖。这个学习这个课程受教都有的。以后遇到其他车辆的话也可以随时联系我，比较方便，以后这个遇到这个电路图啊或者是维修手册啊，我这边有时间的话都可以帮你免费查询一下。
这个企业微信的话，你可以添加一下，这边也可以帮你做一下远程诊断，或者是看一下这个数据流都是可以的。
稍微等一下，我看一下。
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企业微信这边你先添加一下，企业微信先添加一下。
