02款的！起步时发动机感觉无力同时发动机和右车门有轻微抖动.！是不是高压包坏了？而且废气味很重！
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张福群

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-18 17:37:52

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你好用电脑检测一下就知到哪的问题啦，看看什么故障码，在排除就可以啦

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之前几个月车子百分之90的时间都没动力，踩油门加速很慢。，有时候会有动力，比如气压高的天气。前几天，大暑高温过后，下了雨，这两天开车踩油门感觉动力很足，还可以继续加速。不知道哪里出了问题。车子是雪铁龙世嘉1.6，发动机和变速箱都属于老式的那种。

张成林

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雪铁龙，世嘉，六年车，前段时间，发动机故障灯亮了，开起来没异常感觉，后来开了一会又自己灭了。过了几个星期后，打开车发现又亮了，而且起步，低速时车有抖动想象，供油不稳的感觉，高速没那种感觉，刚开始加油是有抖动感。不过开了一会后又好了，只是故障灯还亮着。请问应该是哪里的问题，该怎么检查？谢谢

杨荣精

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雪铁龙爱丽舍08款自动挡1.6 昨天在等红灯的时候。D档踩刹车等灯。当绿灯时松刹车，车没有走。加小点油依然不走。完全感觉不到有动力传动。熄火，重新发动，问题依旧。反复点刹车松刹车。依然没有感觉动力传送。发动机在转的。过啦大概2分钟。慢慢感觉有轻微的动力传送（没有加油，踩着刹车的）当感觉有足够的动力传动（车头抖动感觉）。松刹车，车起步啦，加油正常行驶。到目前一切正常。会是什么问题？

袁军凯

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2012款雪铁龙世嘉，汽车加速声音响并且起步和加速都无力。换过点火线圈，火花塞，上下氧传感器，三元催化器，汽油泵，汽油滤芯，加了好的新机油，现在一家修理店说气门磨损，另一家测了缸压，说不会发动机坏的。现在真啊知道哪里坏了，求求各位老师帮忙，拜托。

王平

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你好我的16款雪铁龙世嘉走在半路突然亮起了发动机故障灯并且抖动有时候加不起来油去4S店检查换了火花塞和点火线圈好了跑了两百多公里问题又出现了目前10万公里又换了正时三件套好了跑了几公里问题又出现了问题不是持续性是间歇性的时好时坏但是有问题的时候比较多碳罐和节气门都是换洗过的请问师傅知道是什么原因吗

你好，你这个首先把它恢复成烧油看看有没问题，把后面喷油嘴插头插回原来插头，如果没问题就是烧气原因导致，那给燃气共轨做一个保养，看下是不是里面弹簧断了。

彭德刚

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我的车是雪铁龙C4l1.6t，现在每次从车发动开始，在右侧车轮处听到除开气门声音后的一种异响声，哒哒哒的声音，声音感觉是从电机皮带那里发出来的，而且最近发动机开时间超过一小时后就会出现动力下降，发动机的声音和热量都比以前更大更热！打开空调关掉ac后出风后出的自然风也是很热的，以前不是这样的，请问这种异响以及这些毛病是不是皮带涨紧轮出问题产生的！

邹海兵

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雪铁龙c4 启动不好启动发动机轻微抖动严重时着火后立马熄火然后挂p档踩油门点火不松油门转速3千以上持续3秒左右就不会熄火了但是加油走得慢 10码 20码踩到底但是如果车子跑40分钟左右指不定哪一脚动力就好了也就是说跑一会儿或者跑热了就好了特别费油 1.6t15个油点火启动后显示控制排放系统故障还有什么未知故障6A 有时候跑一次高速猛踩油门车反而感觉不走发动机抖得厉害松了就好再猛踩发动机狂抖回油赶紧靠边停下后整个车身都能感觉抖熄火后从新打火就好了

除了检查汽油泵油压外，检查火花塞，节气门匹配，还有发动机刷机，水温传感器更换一个试试

费久志

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2011年的雪铁龙三箱世嘉，1.6手动，六万公里，现在偶尔出现打不着车，要么打着一下就熄火，连续几次后着车了半天加不起来油门，等会儿又自己好了。还有一个问题，温度还没起来的时候加速顺畅有力，等温度正常后加速时发动机有嗒嗒的声音，像气门响又像敲缸声音，而且有点加速无力，让修车师傅听过，有的说是火头不对正时不对，有的说因为汽油的问题，让加95号汽油，请问哪位大师给判断一下这是什么原因？

平常保养须到位，机油须正品，汽油滤清器也须更换！如响声确定明显且异常，可检查正时组件是否异常？一是机油品质，二是正时须安装准确！三是及时保养必须都用正厂件！

王申海

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我的11年雪铁龙世嘉到现在行驶了6万公里发动机故障灯老是反反复复的亮有半年多了高压包火花塞已经换了好几付还是没用车子总是头一天开着好好的第二天早上发动车就开始抖动了然后故障灯就亮了车子热了就不抖了行驶加速正常前几天去修理厂师傅清洗了油路节气门喷油嘴。。等等但是还是没用冷车有时启动就抖热车就不抖了去了好几家修理厂都查不出问题虽然开着没问题但故障灯反反复复心里不舒服请问大神到底是什么问题引起车子抖动亮起故障灯

如果常规的，火花塞，点火线圈，节气门，油路都处理过，建议检查下发动机缸头进气阀积碳，及发动机电脑版本身电控问题引起的

杨雷

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14年东风风行1.8T，发动机型号是18K4G，加速无力，怠速轻微抖动，跑高速油门踩到底，很难上到80码，增压传感器数据有变化但不大，怠速是1013，3000转最高是1066帕，空气流量计怠速8g左右，加速有明显变化，节气门和油门踏板变化同步，汽油压力正常，在3到4公斤。更换了火花塞，高压线，高压包，涡轮增压器，正时套件，节气门，喷油嘴都清洗了。

您好，根据您车的问题描述分析：这种情况建议检查三元催化有没有堵塞。可以拆掉三元催化的前氧传感器。利用这个氧传感器的安装孔排气。但要注意周围的防火，防止烧坏周围的零件。检查气缸压力怎么样？检查怠速时有没有缺缸的现象？或者有个别气缸工作不是太好。检查所有火花塞燃烧的颜色都一样？检查排气管有没有堵塞，检查增压管道有没有漏气的地方

段炳坛

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