此车出现后氧传感器的故障码，更换后氧传感器没有解决问题，读数据流发现后氧传感器电压跳动过大，建议进入维修模式，将发动机连续工作15分钟之后再采集数据流，如果后氧传感器不能稳定在0.6到0.8V，三元催化可能有问题，建议检查和更换三元催化。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
您好
你好，这款车清码之后，大概跑多久会报故障？
能看数据流么，后氧电压上来的慢么？
这个故障，有可能是和三元，后氧传感器线路和电脑有关系。不一定是后氧传感器坏了。
清完故障后，跑3-500公里就出来了
数据流能发上来吗
实在是没办法了
4s店也不是不管，就是解决不了😅
稍等，
谢谢
这车三元不对啊，采集数据流的时候，发动机工作多久了，后氧电压怎么跳动的这么厉害啊
后氧电压，应该是一直在0.6到0.8之间稳定无波动的啊
那说明啥问题？我是车主，对这些数据不懂
采数据流时候就一直怠速，车子本来油电混合的，去到4S店时候也不熄火，就是发动机时停时发动
这个数据流，如果是连续怠速15分钟之后采集的，三元催化就有问题了，
进入维修模式，发动机就一直转了啊
考虑一下三元可能有问题
催化的效率太低，导致后氧电压出现波动引起电脑报码，其他地方问题不大，丰田车质量还是可以的
那就是我们这里4S店不会弄，采数据流时候发动机没有一直工作
您分析的是三元催化坏了吗？
那就不好参考了，他们自己就有混动车，进入维修模式的方法是一样的
对的，因为后氧换过好几个了，出问题可能很小，线路出问题也很小，三元出问题可能最大
谢谢您
您说要是换完三元同时需要再把下氧传感器换了吗？
不用，氧传感器换过了，换三元就可以了，
换之前再确认一下后氧的电压，发动机连续工作15分钟之后再采集，如果不能稳定在0.6到0.8V，三元有问题。
您说的后氧传感器电压跳动的厉害和三元有直接关系是吧
对的，三元损坏后氧传感器电压就是这个症状
谢谢
不客气👌
