你好，这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机和车身系统看是否存在故障码，其次就是重点用万用表检测一下发电机发电电压看是否异常，发电机线路看下有没有接触不良导致的，新车其他一般是不会有大问题的，电瓶放放打不着的话有可能漏电或者电瓶问题直接去售后索赔一下就可以了
你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。
你好，这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机和车身系统看是否存在故障码，其次就是重点用万用表检测一下发电机发电电压看是否异常，发电机线路看下有没有接触不良导致的，新车其他一般是不会有大问题的
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由于找不到此车型同一品牌→启辰星
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没有故障码
没有故障码线路一般没事，重点检查一下发电机看是否有问题导致的
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有时候怠速充电电压正常呀（14v多），今天首次启动怠速时只有12v多此时开大灯14v，我问过4s他们讲正常的
正常只要仪表没亮发电灯一般没事，多跑跑只要不亮就没事
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这是刚才的
嗯嗯，只要没低于12跑起来没亮发电灯就没事
如果跑起来一直在12发电机就有问题的
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嗯嗯看着问题不大
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这是昨天的
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昨天也不发电（没试开过大灯）而拔下负级传感器就恢复正常了，会不会是电瓶问题？
嗯嗯，电瓶一般不会，电瓶有问题放一两天就没电了，发电异常的话与发电机问题大点
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提车半年最近发觉自动启停不工作了考虑到对电瓶要求高就外接充电器充满然后试车→启停正常工作几公里又失效了然后怀疑电瓶或者充电量
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我看过朋友的几辆车一般启动前电压都在12.5左右而我车是12v左右
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可能它不存电？
是的，正常一般在13－14左右，不存电的话放几天就打不着了可以试下还不行可以调个电瓶
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现在疑问是→＜1＞此现像是否正常＜2＞因为此现像此有此无开去4s他们一定会讲没问题正常呀＜3＞静止电压只有12左右（请问师傅其他车类似电瓶电压正常吗），目前4s已讲没问题我的要求他们会答应→除非人为把电瓶搞坏〈这问题我也想过不清楚具体怎么弄？
这个多跑跑不行让换个电瓶
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再说怠速12v多开大灯时电压降低才对可怎么会升高呢，他们4s应该有专门仪器测量电瓶的吧→因为我一直跑长途万一亏电启动不了怎么办？这几天我有万用表插在点烟器内也好时时观察，另外负级上传感器拔下就怎么恢复发电了呢
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负级上的传感器派什么用场？如果拔下要不要紧
4s
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不是打到着打不着的事，电瓶过了质保期就没理由更换了呀，如果电瓶有问题是否他们能检测出来....然后直接更换不就完事了吗，你认为静止电压12v正常？偶尔怠速不发电也正常？不发电状态下开大灯电压是升高还是降低？？？
4s
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