告知客户发动机节温器的工作原理；解释上下水管温度不同的原因；告诉客户是属于发动机散热过程的正常现象。
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仪表没显示任何故障灯，但是平常跑几公里到二十几公里，下水管不热，上水管和水壶很烫。但是停车踩2000转一会儿下水管温度就来了，这是什么原理？以前也不知道是不是那样，没去摸过，换了水泵总成才去注意的
这是节温器打开后，冷却液进入散热器进行循环的表现。
下水管连接发动机节温器端，节温器打开后，冷热交替，下水管就热了。
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但是平常使用20多公里了感觉下水管还是冷的。上面和水壶已经很烫了。所有A4l都一样吗？原车都是这样的吗？跑20多公里下水管依旧不热？必须原地踩2000一会儿才进入大循环？
大小循环是根据温度来的，温度低时关闭，高时打开，原地踩油门温度上来的快，自然打开的快。不仅是A4，所有的车都一样的。
你好，还有其他问题咨询吗？如果没有，期待下次继续为你解答，谢谢！
