您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为驻车电脑内部受保护导致的故障现象，也有可能是电瓶电压过低导致的，现在跨接供电后功能已经恢复正常，建议多试车测试，希望可以帮到您，谢谢！
您好！您可以描述一下车辆目前具体的故障现象吗？在故障现象出现之前有做过什么维修吗？谢谢！
![mechanic_avatar]()
你知道的昨天我咨询过你
哦，雷达报警对吗？
![mechanic_avatar]()
雷达电压长通电没得12V
![mechanic_avatar]()
雷达不起作用
![mechanic_avatar]()
只有8.4V，接通12V电源，雷达报的故障是电压超出有限范围
电脑看下现在报哪几个故障码
看下数据流电压
有标准范围的
![mechanic_avatar]()
跟昨天一个样都报
6个都报吗？
先电脑看下
再测量一下雷达传感器插头线插供电和信号线
![mechanic_avatar]()
正极，8.45左右，信号线，8.3V
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
我是从传感器，这里测量的没有从总插头那里测量。
![mechanic_avatar]()
六个传感器的电压都是一样的
![mechanic_avatar]()
线束我今天又全部打开检查了一遍，没什么问题
断开总插头测量一下
![mechanic_avatar]()
断开也是一样的
是5号供电，6号接地吗？
![mechanic_avatar]()
看不懂
就是测量总插头上的5和6号针脚，分别为供电和接地线
![mechanic_avatar]()
从左到右第一根正极，第二根负积
![mechanic_avatar]()
拔掉插头，信号线没电压
是12V吗？
这个线束针脚位置有动过吗？
![mechanic_avatar]()
只有8.5V
我看电路图，你这两根线针脚位置反了呀？
![mechanic_avatar]()
没有动过
![mechanic_avatar]()
他旧的也是对应的
那可能电路图写错了
![mechanic_avatar]()
解码器只能进驻车定位系统，，雷达传感器控制系统进不去
![mechanic_avatar]()
那是那里的问题老师
你这个只有驻车辅助系统的
雷达不是指这个雷达，你这个车没有这个配置的
稍等一下，我找车确认一下
![mechanic_avatar]()
时间啊，我都花了不少冤枉钱了
![mechanic_avatar]()
好的
![mechanic_avatar]()
好了吗老师
哪有那么快呀，现在没有车
![mechanic_avatar]()
那怎么办
![mechanic_avatar]()
我弄了一下，现在还有两个故障
我刚确认了一下，供电是12V没问题
你测量的8V是不对的
![mechanic_avatar]()
问题这辆车只有8V
![mechanic_avatar]()
拿一根线是12V
现在你动了什么不报电压故障了呀
就是你测量的1号角
![mechanic_avatar]()
我没有加12电压
![mechanic_avatar]()
我加上看看
![mechanic_avatar]()
加上12V报的故障
它是驻车电脑自己给的一个12V左右不到的电压，不是电瓶电压
你动了什么只报这两个故障码了呀？
![mechanic_avatar]()
我把传感器都挑了一下
你启动发动机让系统工作一下还会报之前的故障码吗？
怎么样了？
![mechanic_avatar]()
好了
![mechanic_avatar]()
我接通12V急了一下，好了，没有故障了，也正常了，就是不知道是哪里的问题
![mechanic_avatar]()
谢谢你
![mechanic_avatar]()
这会是哪里的问题
可能是电脑有问题
![mechanic_avatar]()
不知道以后还会不会出现
有可能内部坏了，也有可能内部保护了
好了应该就不会再有问题了
现在电压测量多少？
![mechanic_avatar]()
但是我换的新控制器
新的编程编码了吗？
![mechanic_avatar]()
编了
那就不清楚了，但是电脑输出电压肯定是有问题的
这个车子电瓶正常吗？
电瓶亏电也有可能会有影响的
