您好，根据您的描述和这个故障表现，嗯，发动机温度95°。风扇才打开，这个并没有太大问题，但是95°的时候你的防冻液大量的往外喷。这个就一场了，这个有可能是你的缸垫有问题，或者说你的水箱盖。啊，弹簧弹力不足导致血压，嗯，所以呢进行一个先进行一个。沈阳盖的更换还出现了好转，说明没什么问题
你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。
用解码仪读取发动机温度，显示95度，然后电脑才控制继电器吸合，是这个意思吗？？
还是说，你只是看仪表显示到红杠，风扇才转
你好，金杯海狮才大修完，水温表马上红线了电子风扇才转
用的电脑看的
95才转
95度，算不上过高
你用的是水还是防冻液
备水壶回水了
房冻液
95度回水没毛病，车辆本身并没有高温
那我这才大修完吧
嗯
95度转的时候，是低速还是高速
底速
水温开关，和易表都换了
首先我帮你分析一下
数据流95度，风扇打开，说明温度传感器和散热系统没问题。
仪表到红杠肯定是不正常。
朋友说少打铁线，我也接了一根还是不好使
对的
如果三线的水温传感器，注定有一条到仪表，如果两线的，那么还得有一个一根的传感器
两线的，
那个一线的我也换了
所以，95度，风扇打开，并且车辆真实不高温。那么这个没什么毛病。
v20发动机
你现在需要的是检查一根线的感应塞到仪表的线，是不是有问题。
哥哥回水了啊，都躺地下了
配水壶都回满了
你是空的副水壶回满了吗？
嗯
此车你发现有没有温控开关？
有啊，都换了，一个一根线的，和一个两根线的
那不是温控开关。
那是一个到发动机，一个到仪表
你看水箱上有没有
没有啊
只有一个风扇插头
那就不带温控开关的。是pcm直接控制
95度，防冻液能直接出来这么多，是不正常的，有点异常，可能管路压力过大，或者你的水箱盖弹力过小了，你的缸垫装的能百分百排除没问题吗？
缸垫没问题
水壶盖子先换个新的，可以吧
发动车半小时吧，配水壶的水满了
好的，我这就去换
嗯，换完，试车，再联系我
嗯
哥哥，换完了，点火20分钟吧配水壶回水一半吧就不回了
先试车两个循环
风扇转，然后停，然后转，再停。这个过程不高温即可。
才试车了，数据显示都是95风扇就转，仪表盘就到红线了，车还有点抖动
抖动和95度，没有关系
仪表盘我就检查那根单线呗
是的
好的，谢谢
不客气
