您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这个情况直接可以锁定，就是它的仪表有问题了，因为其他的暂时没有发现有故障的点。考虑一下仪表吧
你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。
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你好
你好
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我一个福特蒙迪欧换完电瓶，所有亮灯仪表灯乱闪什么情况
液晶屏那款吗？
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不是
拍个视频给我
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故障码有吗
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仪表里的故障码
先把气囊模块插头拔了
换电瓶之前那个通信故障有没有，你知道吗？
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不知道呢，就是亏电换电瓶的
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气囊模块还没有拆
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一打转向灯，气囊灯就亮
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双闪也一样
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静态的情况下发动起来，他是不闪的，只要一打转向灯，然后它就会亮气囊灯，然后关掉它就不闪了，然后挂档的时候也会亮灯
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气囊模块在，中央扶手箱下面吗？
是的
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他这个不是报那个乘客这一块吗？应该是那个安全带吧？
先把故障灯线排除
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那我要先拆那个中央附有箱的，我没拆呢
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如果把那个气囊电脑拔掉过后，他不亮的话，不闪的话，那就是气囊电脑坏了，是不是？
是的
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的安全气囊故障里面他不报就故障码没有故障码
也不能这样说，主要考虑是影响
这条线影响的
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好我先拆
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那如果还亮呢，
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仪表怎么重置
重新编程
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我试了没有用
仪表也试了吗？
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仪表我没有电脑怎么编程
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道通也可以？
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进仪表试一下
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油表和这有关系么
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他油表不太灵
理论上所有进来的线都有可能会影响。
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我现在把那个电源全部关掉，全部关掉过后，然后这个主驾的门不是打开了吗？然后他就会仪表上我会一直在报警他，然后这里面的仪表灯就全部在乱闪
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他这个怠速的发电量才12.86，这油门加大的情况下，才会13点几，这个发电机发电量过低的话，是不是也会造成这样的影响呢？
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油门在5500转的情况下，电压才达到13.07
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这情况就像亏电的情况下一样，然后一打开仪表就像没有电了一样，然后他里面的仪表灯在乱闪
发电量确实低。但是也不至于乱闪，而且也没有电压过低的故障。哪一年的车，带不带电流传感器
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负极那个搭铁线上面有一个插头，但我不知道是不是电流传感器，然后在那个他是14年的车子
拍给我看
套在负极线上的？
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嗯
是的
带电流传感器的，发电量不就是恒定的，没毛病
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？
发电量就不是恒定的
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发电机坏了吗
没坏。
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那怎么搞
你开大灯，空调，或者拔了电流传感器，这个发电量是变化的
现在应该仪表有问题
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哦
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他现在是我只要不打转向灯，挂完档过后它闪了几下，闪个大概30秒，然后它就不闪了，他就一切都正常，然后只要一打转向灯，他立马就开始闪转弯灯，一关安全气囊灯他就灭掉，然后他就不删了
就是仪表问题了
