你好故障码发一下，维修历史维修过程说下，换了什么东西，故障现象请描述清楚，铭牌照片发下
你好种地
兄弟
昨晚上和你交流过的
我知道，车没好是吗
我今天把水温传感器插头拔掉，插上去，然后开着还是有我说的这种症状，是不是开开就好了？还是没管用
没管用
是的
需要找维修工，安装我昨天晚上那个步骤进行
会不会开几天就会好呢，还是就不是这里的问题
最好的就是用点导电膏打上去
这个问题如果插头和传感器都没有问题，那就可能真是仪表了
你是新车可以直接找4s让他售后的
像我这样的情况，先开着，会不会损坏某个部件呢？
先开着不会影响某个部件坏的，但是有一点就是，风扇的开启就是水温控制的，如果一旦水温不准，有可能会造成水温高了，但是传感器不准。风扇不散热，会导致发动机损坏
水温不准，也就是传感器，不准，传感器不准，就是传感器坏了，传感器坏了，仪表盘上会不会报故障码呢？问题我不愿意去4S店解决，因为我离，我当地的4S店也比较远，那边的人品太差，我宁愿在外面充点钱，心里舒服开心
你能不能想想办法把我这个事情解决呢？
我这种车子假如换仪表盘，水温表麻不麻烦呢？
传感器不准是不会报故障的。因为他是对比环境温度的
换仪表不麻烦
几颗螺丝
如果不按步骤检查的维修方法就是换个传感器试试看
麻烦你再给我判断判断，到底是什么原因？
好的
现在基本确定线速没问题吧？
要是换个仪表盘，水温表和水温传感器也要不了多少钱，无所谓的
机械仪表价格不贵
水温表和仪表是一体的
兄弟，麻烦你在给我再判断一下，就是直接判断换什么配件，立马搞定了，这种行不行？或者找一找你的同行专家会诊一下，
实车诊断我肯定可以给你判断出来，但是不实车诊断，难以直接锁定，今天技师群里人还问我这个我怎么回答的呢
麻烦你在你们的专家群里帮我这个故障多讨论讨论好吧，谢谢你
嗯嗯
我问问看
讨论出结果，我就不用去找4S店了这么远，也不用去找我们镇上的修理汽车的了了
我等好消息，谢谢
嗯嗯
没事
可以把你的水温表那里拍个照片吗
我还是把车发动开水温上来之后再拍，还是现在就拍？
现在拍
一共就三格？
三大格六小阁正常的水温，水温升起来之后，正常的情况下是三小格
水温表中间不是有一个水温报警器图案吗？那就是中间，水温到那里是正常的
正常是在中间三小格，然后你说的掉到一格，重点在这里
一格就是只剩两格了，几秒钟之后又升到三格
掉到一格，是掉了一格还剩两格，还是直接掉到一格了
就是正常行驶的时候是三格，然后掉了一格，只剩两格，几秒钟之后，又升到三隔，开二三十公里的情况下，有好几次这样的症状
天热的时候没有这种症状，天冷的时候有这种症状
然后怠速的时候，不管天冷天热都没有这种症状
这个是正常的
昨天我还以为是直接掉到一格呢
😂
恕我直言，你确定，你有没有把我说的这种情况和症状，在你们专家群里讨论呢？
然后我这台车买来半年多了，这种情况已经发生一个多月了，之前没有这种情况，一切正常，一直在第三格一动不动？
我确定
然后你在说一说我这种，症状的原理
天冷了，空气温度低，你开起来冷风也在散热，当电子风扇转的时候，就是冷空气加风扇同时散热
这个散热速度是特别快点
的
会突然降了一个
你怠速是没有冷风吹
的
兄弟我说在群里讨论的还能骗你么
我给你说嘛，兄弟，我这种症状在一个多月前就有这种症状了，但是，我个人观点认为也是正常的，关键我就有一点不明白，为什么新车买过来？前几个月开没有这种症状，现在就有了，说句心里话吧，车子刚买来，开的时候确实也没注意水温表有没有这种症状？谁开着车，老是盯着水温表也不现实？对吧？
嗯嗯是的
我昨天理解错了
我的意思就是说车子刚买回来，开了几个月，也有可能有这种症状，我没注意看
我以为你直接掉到一格呢
嗯嗯
以你多年的经验来判断，像我这种情况，水温表突然一降一升，会相差多少度呢？
正常在就是九十几度，散热后应该在八十几度
这个表不像数字表，每个温度很直观
这种情况是不是国六的五菱宏光设计团队就是这样设计的呢？这样的情况下，夏天开有好处，应该不容易高温
比如这个两格与三格的临界点是90度
你89度就是两格
90度就是三格
发动机电脑接受到水温数据是具体数字
我这种情况一直是这样的，会不会造成水温表长时间工作会不会坏呢？
不会的
哈哈，难怪前两天去4S店，他们不给我弄，他们说没问题，怎么给你修，修哪里？
…
不好意思了
我昨天理解错了
没关系的多少也从你那里学了一点经验，呵呵
😂
前两天去4S店，完了之后走的时候他们修理工跟我说，他说你先开着，如果仪表盘上亮故障码你再来，如果仪表盘上没有故障灯亮就正常，一直开没问题，他们的诊断结果和你的想法观点差不多吧
嗯嗯类似
应该把原因告诉你发
的
毕竟是他们的客户，多说几句话，保留一个客户
你估计像我这样的症状，是不是车子一出厂就是这样的设计呢？
是这种表的设计就这样
他如果把两格和三格临界点定在60度，就不会出现这样的情况
应该是水温表的设计有缺陷，如果换成轿车的水温表，它的水温指针指到85度或者90度，他就是温度低一点，指针也不会动，对吧？
对的，那个指针比这个看上去直观
像现在国六的车子，如果车子哪个部位稍微有点问题？应该仪表盘都有灯亮是吧？
不是的
国六只不过是多了排气管的颗粒物捕捉器
降低排放的
听他们说，在2015年左右生产的五菱宏光质量特别好是吧
不是说一五年，反正我遇到的从12年左右到17年的都挺不错
你估计我的车这种症状会不会车上的某个部件还没坏透？还能工作，等坏透了，不工作了，仪表盘就会亮灯，然后故障就明确了，会不会这样呢？
不会的
只要插上诊断电脑，我就可以知道那个临界点的具体温度是多少
你说临界点是水温表的临界点吗？
是两格和三格的临界点
这个诊断电脑一般电工都有吗？电工都能搞定是吧？
不是电工，是修车的都有
都可以读出水温具体数字
你去了以后，把车冷一会儿
然后读水温数据，启动发动机，一边看仪表一边看电脑数据，如果仪表从两格跳到三格时你看下水温是多少度，这个度数就是临界点
明白了，看了之后多少属于正常温度，多少属于不正常温度？
八十几九十几都是正常
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好的
嗯嗯
