你好，这个进气压力过高的话有几种原因会造成这个故障第一种原因就是传感器损坏第二种原因就是三元催化堵塞第三种原因就是正式链条跳齿如果链条跳齿不对的话会报与链条相关的故障代码出来现在没有报故障代码的话你还是先检查一下三元催化，另外，通过车辆熄火，仪表灯打开测量的这个数据的话，压力是60。这个数据也是不对的这种情况的话。也不排除电脑板内部处理的数据是错误的，这个通过有电脑版的话，也可以调个电脑版上去看一下。其他的话，这个车没有什么问题。重点排查这几样朋友。刚才问你消息，你都没回答，如果你还有不懂的话，再进行联系沟通一下。
你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
你好朋友请你把问题详细描述一下是哪里没有油还是说不上火
问题描述清楚一点
![mechanic_avatar]()
现在能启动了，问题是挂档！加油门就熄火
是五菱荣光宏光
你看一下档位线是不是脱落了不是挂在一档而是挂在三档位置
还有你就把燃油压力测量一下
不挂档的时候空踩油门速度转速都怎么样力道都可以吧
![mechanic_avatar]()
嗯，挂一档放离合就熄火
![mechanic_avatar]()
是啊
确定挂一档放离合器就熄火这种情况应该不会存在的发动机有没有什么故障代码
除非挂到三档以后熄火一档的话正常起步的话不会熄火的
节气门有没有清洗
![mechanic_avatar]()
现在挂那挡都熄火
哎呀进气压力传感器数据流对不对
把进气压力传感器数据流读一下看一下
![mechanic_avatar]()
他就是在192----128这两个调来调去
![mechanic_avatar]()
？？？
我看一下
现在有没有启动车辆
这个进气压力肯定是不对的
现在是不是启动状态
![mechanic_avatar]()
启动了
![mechanic_avatar]()
那换什么配件
这个进气力数据肯定不对的先把经进气力传感器更换掉
![mechanic_avatar]()
嗯
这个都高于大气压了肯定不对传感器
![mechanic_avatar]()
是这个吧
这个是进气压力传感器
对的
![mechanic_avatar]()
一样不得，换了
更换了现在进气压力还是多少
现在的压力数据是多少
![mechanic_avatar]()
128
还是128这个肯定不对
![mechanic_avatar]()
那检查那里
现在故障码还有哪一个重新再扫描一下
正常的压力都在35到40之间你现在压力都高于大气压了肯定是不对的
这种压力很高的话你要检查一下三元催化有没有堵塞三元催化检查一下有没有堵塞
![mechanic_avatar]()
现在拿电脑读，什么问题都没有了
还有就是不启动的时候这个数据流是多少
什么问题都没有了你这个压力还数据还是不对
那你检查一下三元催化有没有堵塞吧
燃油压力你给我测量了吗
![mechanic_avatar]()
燃油压力平时是多少
燃油压力的话正常的话像你这个车的话就在3.5公斤到四公斤左右启动的时候怠速状态
![mechanic_avatar]()
好
![mechanic_avatar]()
油压没有问题啊
![mechanic_avatar]()
就是挂档的时候，他想熄火！他那个汽车红灯。和发动机灯闪你一下就熄火
有没有照片拍一张给我看一下
燃油压力没有问题的话你就检查一下三元催化有没有堵塞
把排气管三元催化靠近两个螺丝全部拆下来
这个进气压力过高的话有几种原因会造成这个故障第一种原因就是传感器损坏第二种原因就是三元催化堵塞第三种原因就是正式链条跳齿如果链条跳齿不对的话会报与链条相关的故障代码出来现在没有报故障代码的话你还是先检查一下三元催化
![mechanic_avatar]()
很干净
那你现在在启动读一下数据流或者是车辆走起来看一下
![mechanic_avatar]()
也一样不得
数据流电压还是一样高吗
那你把电瓶进行断电断个20分钟试一下断电瓶负极试一下有没有经过断电
那你这个不可能的你这个做过其他的维修没有还是说车来的时候就这样的
还是128，更换传感器完全没有变化
你把车辆熄掉火以后车钥匙打开看一下数据流是不会下降
这个正常的进气支管压力都是负压探测的都是负压不可能是镇压的
要么线路看一下线路三根线测量一下最低电压都是多少用万用表测量插头先拔下来测量然后再进插上去测量
就是不挂档踩油门一切都正常对吧油门也能踩得起来档位不挂进去踩油门能踩得起来吗
![mechanic_avatar]()
不启动哪个压力就是60左右
把照片拍给我看一下
