你好，根据你说的和故障码，结合数据流看，气缸列1凸轮轴相位负的24.26°，这个百分之百是正时跳齿了或者是安装是曲轴齿轮跳齿导致！建议重新对下正时，必要时换一套正时组件！
你好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为你解答。
你好
你好，怠速就是抖动么？
抖动
不踩油门都抖得厉害
换的新的发动机。
电脑读下数据流，看下有没有失火的！
读读数据流，91和93通道的数据流
失火就是一次打不着的意思么？
我看看数据流
嗯，就是不工作一次
从这个故障码看是正时问题
有过。
正时检查了呀，好的呢。那你说说应该怎么安装正时？
给我读数据流
91，93通道
待会。
再读失火的数据流
在搞的呢
好
视频暂不支持播放
这是门抖动
数据流咋看？
进发动机系统，有读数据选项进去
进入系统么？
嗯
返回
选择哪一个？
你不会用？
不太会
我不是修理工
没有按通道号读取数据流的么？
通道号在哪里读取数据流？怎么搞？
我按通道进了一个
进93通道
这个是数据流界面么？
输入，93通道号
咋进入？
进08读数据流，
共191个
找到哪一个？
点08读取数据流，进来直接就这个么
找，气缸列1.凸轮轴相位调节的
嗯，对
那就找找，气缸列1.凸轮轴相位调节的
对就这几个
汽缸列1，进气凸轮轴调节，相位是最下面这个么，
对就这几个，都看下数据
好。我从最上面这个给你拍照看
就看最后一个数据流，负的24.26°，这个百分之百是正时跳齿了！
正常不超过正负5°
正时跳尺？
怎么调整正时？
对是的，正时不对的
那咋安装正时？
需要重新对正时了，必要时更换正时组件！
有没有标准正时安装照片，我让他们按照照片安装调整
注意几点就是，先用螺丝固定曲轴的齿轮，一定对好在固定螺丝，然后挂链条！
都安装好，把曲轴皮带轮固定好，在涨紧，涨紧器！
？？？
没有记号标注么那玩意
那我先让人重新调整安装正时，同时买副新的正时组建，明天一天我看效果，不行我再找你。这样可以吧？
有啊都有记号点啊！
可以的！
嗯。麻烦你了。谢谢。
不客气的！有问题再找我！
